中国召集主要汽车制造商讨论"零里程"二手车问题 - 彭博社

中国商务部正与国内部分大型汽车制造商举行会议，讨论行业是否在利用漏洞掩盖销售疲软问题。

根据中国汽车流通协会官员李延伟在微博分享的备忘录，这场定于周二下午召开的会议还邀请了包括中国汽车流通协会、线上汽车销售平台等行业协会参加。

东风汽车集团代表证实公司官员出席了会议。邀请函于周日发出，此次会议并非调查性质。

商务部未立即回复寻求置评的传真。路透社此前报道了此次会议。

“零公里"汽车上周引发公众关注，当时长城汽车董事长魏建军警告称，在持续数年的价格战之后，中国汽车行业前景堪忧。

据流通协会李延伟介绍，该操作指未完成销售目标的制造商将新车调配给供应链金融公司或二手车商。这些全新车辆随后以零里程状态流入二手市场，尽管未达终端消费者，厂商仍将其记为销量。他在微博发文指出。

虽然在美国等地区这可能被视为欺诈，但在中国尚无明确监管。他呼吁商务部和中国证监会取缔此类行为。

目前尚不清楚涉及哪些公司，但长城汽车的魏先生估计，有多达4000家二手车商在平台上发布"零里程"车辆信息。

他指出这种现象反映了中国汽车行业的混乱现状，并警告该行业正面临自己的"中国恒大时刻”——这家违约房企已成为中国持续多年的房地产危机象征。他拒绝透露所指企业的具体名称。危机标志。

中国汽车行业深陷旷日持久的价格战，给制造商带来沉重打击。

比亚迪本周前两个交易日股价暴跌约10%，此前该公司宣布多款车型降价幅度达34%，促销活动持续至6月底。这家行业龙头上月公布的汽车交付量同比增速创下四年多来新低。