中国电动车企业因比亚迪降价而股价暴跌 - 彭博社

比亚迪电动车亮相上海车展。

摄影：沈起来/彭博社

比亚迪公司周一领跌香港股市的中国电动车企业股价，投资者正在消化这家汽车巨头上周末宣布的幅度高达34%的大幅降价措施。

这家中国最畅销汽车品牌的股价暴跌8.3%，而其竞争对手理想汽车、长城汽车和吉利汽车控股有限公司的跌幅均超过5%，反映出投资者对行业竞争加剧的担忧。

彭博社Hyperdrive栏目比亚迪最高降价34%后 中国电动车股集体下挫比亚迪经销商困境揭示中国汽车行业财务压力ISS建议重新任命丰田章男 此前曾担忧公司治理问题米莱政府削减政策致阿根廷新车挂纸质牌照上路比亚迪针对在中国销售的22款电动及插电混动车型推出6月底前的折扣活动，引发全行业价格战。尽管电动车年销量屡创新高，但增长势头已放缓。

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为提振受中国经济普遍低迷影响而疲软的消费需求，这个全球最大汽车市场的制造商纷纷下调售价。但据中国乘用车协会上周公布数据显示，上月经销商库存量仍达350万辆，相当于57天库存周期，创下2023年12月以来最高纪录。

比亚迪的降价策略包括将海鸥两厢车价格降至5.58万元人民币（7780美元），该车型原本就是品牌最便宜产品，因低于1万美元的售价引发全球关注，此次又直降20%。双电机混动轿车海豹降幅最大，降价5.3万元至10.28万元，降幅达34%。

比亚迪海鸥车型摄影：沈起来/彭博社近几个月来，比亚迪持续清仓旧款车型库存，包括未搭载新驾驶辅助功能的车型——该汽车制造商曾于二月宣布将免费为车型增配这些功能。这一转型并非一帆风顺，使得与其合作的本已陷入困境的经销商雪上加霜。

“尽管部分折扣自4月起已生效，但官方公告强烈反映出终端市场的严峻形势，”摩根士丹利分析师Tim Hsiao等人在报告中指出。

比亚迪最新降价预计将产生连锁反应，竞争对手车企也将跟进调价，进一步挤压本已微薄的利润空间。激烈的价格战正使多家车企陷入财务困境，导致亏损扩大并加速行业整合。

“我们预计其他厂商将效仿比亚迪，”花旗研究部分析师写道，并指出重庆长安汽车上周末宣布深蓝S07车型现金优惠2.5万元，而浙江零跑科技也调整了其中大型SUV C16和中型SUV C11的售价。

去年北京车展上的长安汽车展台。摄影师：沈起来/彭博社原文链接：比亚迪最高降价34%引发中国电动车股集体下挫

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