新泽西捷运工程师合同将时薪提高至50美元以上——彭博社

5月5日，通勤者在纽约宾州车站登上新泽西捷运列车。

摄影师：关冰/彭博社新泽西捷运与机车工程师新达成的协议将时薪提高至50美元以上，据一位熟悉谈判情况的人士透露。

新泽西捷运工程师起薪约为每小时39.78美元，其所属工会——机车工程师和列车员兄弟会此前表示。此次加薪将使工资水平更接近长岛铁路和大都会北方铁路。工会一直寻求与这些相邻机构的薪酬持平。

工会发言人拒绝置评。新泽西捷运未回应评论请求。

薪资是关键因素，导致交通机构与代表员工的工会长期争议。工会成员将对临时协议进行投票，结果预计于6月10日公布。

双方对机构工程师年均收入的说法存在矛盾。新泽西捷运官员称工程师平均年收入13.5万美元，最高收入者超过20万美元。工会代表则认为这些数字被夸大，表示平均年薪仅为11.3万美元，且大量机车工程师收入远低于该水平。

工会总主席汤姆·哈斯此前表示，如果机构提供平均年薪17.2万美元的条件，他将接受协议。

这项临时薪资协议结束了为期三天的罢工，该罢工导致每日运送数十万乘客的新泽西捷运铁路服务停摆。工人们于5月16日周五开始罢工，持续至周日傍晚。经过24小时的系统设备检查后，列车服务于周二恢复运营。

虽然工会谈判代表主张提高工资，但新泽西捷运官员表示，在全美交通系统面临资金危机之际，任何合同都必须在该机构可承受范围内。