本周末的印第500大赛为意大利普雷马车队提供首次夺冠机会 - 彭博社
Ira Boudway, Randall Williams, Vanessa Perdomo
观众在印第安纳波利斯500大赛上欢呼。
摄影师:杰夫·迪恩/法新社/盖蒂图片社
本周,我们与印地赛车总裁道格·博尔斯聊了聊意大利车队在他们首个赛季就夺得本周末印第500杆位的疯狂故事。我们也给予詹姆斯·多兰一些关于尼克斯队的肯定(这在过去并不常见),并总结我们对一场非常忙碌的NFL*业主会议的访问。一如既往,欢迎通过此处**向我们发送任何意见、线索或想法。*如果您尚未订阅此新闻简报,可以点击此处进行订阅。
尼克斯队的惊人荣耀
嘿,我是艾拉。纽约尼克斯队老板詹姆斯·多兰对负面新闻并不陌生。多年来,当尼克斯队表现糟糕时,多兰一直是球队失败的主要批评对象。2008年我在《纽约杂志》工作时,它曾刊登一篇专题报道称尼克斯队是“职业体育史上绝对、毫无疑问的最差球队”,而十多年后在《彭博商业周刊》上,又发表了一篇标题为“尼克斯队的詹姆斯·多兰是职业体育界最差的老板吗?”的文章。
一路走来,多兰因以下行为饱受诟病:对待前尼克斯球星查尔斯·奥克利的方式,使用面部识别技术将仇人拒于其名下场馆外,搞砸尼克斯队招募勒布朗·詹姆斯的计划,用他的节奏蓝调乐队开关于尼克斯队的音盲玩笑,阻挠宾州车站(位于麦迪逊广场花园下方)重建计划,以及允许唐纳德·特朗普租用花园举办竞选集会——会上演讲者发表了种族主义笑话。(更别提他在长岛把彭博社记者赶出乐队演出那事了。)
纽约尼克斯队球迷庆祝场景(非AI生成图片)摄影师:莱昂纳多·穆尼奥斯/AFP/Getty Images到2023年,事态已发展到多兰向《纽约时报》坦言自己并不真正喜欢拥有球队(其麦迪逊广场花园体育公司还拥有NHL的纽约游骑兵队)。接着趣事发生了——尼克斯队突然崛起。如你所闻,他们正在NBA东部决赛中对阵印第安纳步行者队。周三加时赛惜败后,今晚将在花园球场展开第二场较量。
尼克斯队距离NBA总决赛仅剩四场胜利。尽管宾州车站依然糟糕,但第七大道外的人行道在比赛夜已变成派对现场。多兰值得部分赞誉。他终于做了一位优秀老板该做的事:知人善任。2020年,他聘请里昂·罗斯担任尼克斯总裁。这位前CAA体育经纪人重塑了球队,上任首夏便招来主帅汤姆·锡伯杜,并按其要求打造阵容。当前阵容中除米切尔·罗宾逊外,所有球员均为罗斯任期所获。
值得注意的是,罗斯大量倚重前雇主代理的球员。锡伯杜是CAA客户,五名首发中四人(包括明星控卫杰伦·布伦森)亦属CAA旗下——而布伦森的经纪人正是罗斯之子萨姆·罗斯。这种封闭性本可能成为尼克斯的软肋。若战绩不佳,球队恐被视作罗斯老东家的就业保障项目。但正如罗斯与多兰所知,CAA人才济济。而布伦森甘愿接受远低于规则上限的薪资,使球队得以引进卡尔-安东尼·唐斯等关键球员。
尼克斯或许押上了未来才走到今天,但这丝毫不影响麦迪逊广场花园外的狂欢。本月早些时候的东部半决赛G4,当尼克斯击败凯尔特人后,多兰因向场外小球迷赠送比赛用球的视频走红网络。头戴软呢帽、在SUV后座微笑的多兰,似乎难得地享受其中。
回顾要闻
- 阿迪亚·米塔尔,钢铁巨头安赛乐米塔尔首席执行官,将投资10亿美元支持比尔·奇泽姆收购NBA球队波士顿凯尔特人。其父拉克希米·米塔尔作为安赛乐米塔尔执行董事长身家达239亿美元,同时担任奇泽姆收购团队顾问高盛集团的董事。
- 知道吗?并非每支球队都配拥有网飞体育纪录片。
- 在足坛最离奇的命运转折中,水晶宫上周末首夺足总杯。按惯例将获得下赛季欧战资格,但其某位老板可能让这一切泡汤。
- 托德·伯利,英超俱乐部切尔西联合老板,对密集赛程表示担忧,称球员伤病激增。其球队即将赴美参加新扩军的世俱杯。
- 阿里亚资本合伙公司(迈阿密投资机构)将加入收购阵营,从中国商人戴永革手中买下154年历史的雷丁足球俱乐部。
一个更快乐、更富有的NFL家族
大家好,我是兰德尔。这周我在明尼阿波利斯参加了今年第二次NFL老板会议,这次聚会可热闹多了。
先谈正事。几笔交易获得批准:49人队新增了三位有限合伙人,Arctos收购了洛杉矶闪电队部分股权,查尔斯·伍德森则入股克利夫兰布朗队。
闪电队如此迅速重返股权市场令我有些意外——斯帕诺斯家族不到一年内已减持球队35%股份(27%售予汤姆·戈雷斯,8%归Arctos)。关于伍德森投资布朗队的趣闻是,他必须从其威士忌品牌中撤下自己名字以符合NFL酒精政策,还将面临布雷迪式的转播限制。
私募股权方面,凯雷集团、王朝资本与前NFL跑卫柯蒂斯·马丁组成的财团终获准开展投资。该联盟原本还包括黑石与CVC资本,但因这两家无法接受NFL条款而退出。双方友好分手,未来黑石与CVC仍可能单独获批。
关于多样性、公平性和包容性,联盟推迟了其高管加速计划至明年。该计划旨在让教练和有抱负的高管与球队老板面对面交流,以期获得工作机会。
新闻发布会上气氛紧张,古德尔多次被问及联盟是否屈服于政治压力。他否认了这一点。目前,我相信他。自2022年该计划启动以来,只有两名参与者获得了工作。联盟的初衷是好的,但尚未取得成果。是时候重新规划了。改进后的高管加速计划预计将于明年回归。
转向腰旗橄榄球。老板们批准了NFL球员可以参加2028年洛杉矶奥运会的比赛。每支NFL球队可以有一名球员代表参赛的国家队出战。
去年巴黎奥运会后,我报道了一些关于腰旗橄榄球的内容。选拔10名球员的过程将会很有趣,因为其中还包括职业腰旗橄榄球运动员。
至于联盟启动男子和女子职业腰旗橄榄球联赛的计划,古德尔是这样说的。
“我们寻求的是富有创意的想法、创意伙伴和战略合作伙伴。归根结底,是能为我们带来价值的人。资金反而不那么重要,我们真正需要的是能助力我们成功的人。”
没有资金不是问题。缺乏创意?这才是大问题。
赛场上,所有人关注的焦点是投票禁止费城老鹰队的“臀推”或“兄弟助推”战术。众所周知,我们在彭博社关注的是商业,但如果你想了解古德尔(NFL总裁)的运作方式,刚才这一幕就是生动写照。
古德尔表示他并不反对臀推战术,但多家媒体的报道却截然相反。据悉老鹰队老板杰弗里·卢里在讨论中甚至直接针对古德尔。ESPN对此有更详细报道点击查看。
杰伦·赫茨在上赛季超级碗费城老鹰队大胜中执行“臀推”战术。摄影师:鲍勃·库本斯/Icon Sportswire/G需要明确的是,当时无人预知结果。无论是球队老板、管理层还是联盟官员。尽管如此,卢里仍忧心忡忡地请来老鹰队前中锋杰森·凯尔西助阵。联盟消息人士透露,他们认为凯尔西扭转了局势使费城获益。最终禁制令投票结果为22比10,仅差两票未达通过门槛。
无论你是否是这部戏剧的粉丝,古德尔都展示了NFL如何擅长管理一个可能引发争议的流程。当然,这是一个占据所有头条的话题,但从NFL会议中得出的根本结论是,在最近一系列股权出售和估值不断攀升的私募交易之后,每位老板离开明尼阿波利斯时都变得更富有了——至少在账面上如此。
当老板或高管们持有不同观点时,激烈的讨论自然会出现。但只要业务持续增长,任何老板又能有多不满呢?
加油!
你好,我是瓦内萨。如果你是赛车运动的粉丝,这个周末是今年最重要的赛事之一。印第安纳波利斯500、F1摩纳哥大奖赛和NASCAR可口可乐600将同期举行。
本周末将迎来第109届印第安纳波利斯500大赛,预计现场观众达35万人。这是自2016年以来,可容纳25万人的看台首次售罄。
几周前,我们报道了印地赛车意大利车队Prema的故事。他们在该赛事的首个赛季开局坎坷。
但如今Prema车队以夺得本年度最重要比赛杆位的成绩震惊了整个赛场。车手罗伯特·施瓦茨曼成为自1983年以来首位在印第安纳波利斯500大赛中获得首发位置的菜鸟车手。
在本周的体育商业播客中,印地赛车及印第安纳波利斯赛车场总裁道格·博尔斯强调了这一成就对新晋车队而言有多么了不起。
普雷马车队将在本周末迎来印第安纳波利斯500大赛的亮相机会。摄影师:米格尔·J·罗德里格斯·卡里略/盖蒂图片社"说实话,他们整个赛季大部分时间里都在苦苦挣扎,试图站稳脚跟,“波尔斯说。进入排位赛时,他们是那些我们认为"可能连正赛都进不了的队伍之一,因为我们不确定他们能否达到足够快的速度。”
在印第500大赛中,参赛阵容向纳斯卡车手凯尔·拉尔森这样的特别参赛者开放,还有印地赛车传奇人物赫利奥·卡斯特罗内维斯,他已不是全职车手,但50岁高龄仍在追逐创纪录的第五个印第500冠军。
因此,考虑到普雷马今年的表现,车队可能真的会打道回府。
波尔斯表示,施瓦茨曼夺得杆位是"一个非常精彩的故事"。
阅读更多:意大利普雷马车队欲挑战美国印地赛车
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