美国参议院撤销加州汽油车销售限制——彭博社
Ari Natter
加利福尼亚州埃默里维尔市80号州际公路的交通状况。摄影：David Paul Morris/彭博社美国参议院投票通过阻止加利福尼亚州一项计划，该计划旨在2035年前禁止汽油车及其他燃油车辆，并将该措施提交给总统唐纳德·特朗普签署。
周四的投票结果为51票赞成、44票反对，撤销了环保署在前总统乔·拜登任期内发布的一项豁免，该豁免允许加州制定比美国政府要求更严格的排放标准，以增加电动汽车和其他零排放车辆的销售。
彭博绿色破产电动巴士制造商Lion获魁北克投资者救助太阳能股票暴跌 共和党众议院法案拟取消补贴欧洲央行称水问题是欧洲经济面临的最大自然相关风险参议院投票终止加州汽油车禁令 法案提交特朗普撤销州汽车计划豁免的决定终结了延续数十年的惯例，这一惯例在1970年《清洁空气法案》中确立，允许美国人口最多的州制定比联邦要求更严格的污染标准。这项最初旨在帮助加州对抗雾霾的授权，使该州得以引领全国其他州采取环保措施。
通过订阅CincoCosas简报，开启信息充沛的一天。免费订阅请点击这里。
加州的排放标准曾遭到汽车制造商、燃料生产商及特朗普本人的反对，但纽约、华盛顿州等地区仍计划效仿实施。丰田汽车公司、美国燃料与石化制造商协会及美国商会等反对者认为，这些目标根本不可能实现。
西弗吉尼亚州共和党参议员雪莱·摩尔·卡皮托表示：“过去二十年间，加州利用其特权将极端气候政策强加于全国，这完全违背《清洁空气法案》的立法初衷。限制消费者选择权、抬高汽车价格、导致数十万就业岗位流失的决定，是由加州制定并经已被美国选民否决的联邦政府批准的。”
众议院于本月初通过了该法案。特朗普曾抨击电动汽车不实用，认为其将从中获益，而美国汽车工人将遭受损失。现政府已开始废除拜登时代的气候环保政策，包括推动向零化石燃料汽车转型的相关措施。
加州原定标准旨在减少污染，计划到2040年将轻型车辆温室气体排放削减超半数。该标准的撤销引发了自然资源保护委员会等组织的强烈批评。
“这次投票是对各州应对导致哮喘、肺病和心脏病污染的法定权力前所未有的鲁莽攻击，”环保组织主席马尼什·巴普纳表示。“在大型石油公司耗资数百万美元的游说活动后，共和党人毫不犹豫地抛弃了他们原本认为各州最适合制定反映其居民价值观和利益措施的观点。”
此次投票挑战了参议院法规专家——一位无党派议会规则与程序解释者的裁决，该裁决认为环保署的豁免权不能通过《国会审查法》撤销，而共和党人正试图利用这一程序推翻加利福尼亚州的法规。该法律允许废除拜登政府在任期最后几个月内完成的政策。
共和党人采用了一项具有争议的程序性手段来规避这一裁决，引发了参议院民主党人的强烈反对，他们声称这将为参议院仅凭简单多数就能采取行动开创危险先例。
“这正在演变成核选项，”少数党领袖查克·舒默周三晚间表示，并补充说这将使共和党人能够劫持规则，侵蚀“参议院并削弱他们声称关心的这一制度”。
更多西班牙语内容：