破产电动巴士制造商Lion获魁北克投资者救助——彭博社

2022年，Lion C电动校车在加拿大魁北克省圣热罗姆的Lion Electric组装厂完成组装。

摄影师：Christinne Muschi/彭博社魁北克法官将批准一项旨在拯救Lion Electric公司免于破产的交易，但股东和大多数债权人将无法获得任何收益。

一个包括蒙特利尔房地产大亨Vincent Chiara在内的投资者团体将通过名为反向归属令的复杂法律程序接管这家总部位于魁北克圣热罗姆的公司。该命令在消除负债和不良资产的同时，保留了Lion的认证资质。

“这是唯一合理的潜在交易方案，没有其他选择。”魁北克高等法院法官Michel Pinsonnault周四表示。

“尽管报价微薄，但至少能让公司继续运营。”代表银行财团的律师Alain Riendeau在上周的听证会上表示。具体财务细节未予披露。

据法院指定监督机构德勤会计师事务所的Jean-Francois Nadon透露，共收到五份拯救Lion的报价，包括部分资产清算方案。即便在向魁北克政府申请1700万加元未果后，Chiara团队仍提出了最优报价。

根据该集团的计划，Lion公司将专注于在其圣杰罗姆工厂生产电动校车，使其成为加拿大唯一此类车辆制造商。购买者将受益于魁北克政府针对校车提供的激励政策。

代表Lion公司的律师盖伊·马特尔周三向法院表示，即便规模缩减，Lion仍将"面临严峻挑战和艰难的市场环境"，“看看美国当前的情况就知道了”。

Lion在电动汽车热潮中蓬勃发展，2021年市值达到42亿美元，次年员工增长至1400人，甚至开始生产电动商用卡车。由于未能偿还部分债务且未能为业务或资产找到买家，该公司于12月申请了债权人保护。

该公司已关闭位于伊利诺伊州乔利埃特的巴士制造厂以及魁北克米拉贝尔的电池组装配厂。

根据彭博汇编的数据，由亿万富翁德马雷家族控股的加拿大Power Corp.是Lion最大股东，持股34%。

根据监督方去年底提供的清单，Lion欠有担保和无担保债权人的总债务超过2.44亿美元。其中加拿大国家银行是最大债权人，贷款金额达4700万美元。魁北克储蓄投资集团和Finalta Capital公司也在债权人名单之列，但协议允许他们继续获得还款。