波音737 Max坠机遇难者家属敦促美国起诉飞机制造商 - 彭博社
Madlin Mekelburg, Allyson Versprille
一架波音737 Max飞机。
摄影师:Geoffroy Van Der Hasselt/AFP/Getty Images在两起致命空难中遇难者的家属正在敦促美国司法部拒绝一项可能的协议,该协议将允许波音公司避免刑事指控。波音公司的737 Max飞机。
在周四提交给司法部并由彭博社看到的一封信中,家属的律师将政府正在与波音讨论的非起诉协议描述为对这起长期法律案件的“极其糟糕且前所未有的解决方案”,并表示这将是一种“司法不公”。刑事审判定于6月23日在德克萨斯州开始。
“司法部不应继续讨论审前解决方案,而应直接将案件提交审判,”受害者家属的律师保罗·卡塞尔在信中表示。他还要求与美国司法部长帕姆·邦迪会面。
司法部周五与家属会面,向他们通报了正在考虑的此案选项。在周六的一份法庭文件中,司法部表示,除了非起诉协议的“框架”外,政府还在考虑是否以刑事共谋罪起诉波音公司,或在审判前达成认罪协议。
任何协议都必须由负责此案的德克萨斯州美国地方法院法官里德·奥康纳批准。卡塞尔在信中表示,家属将在法庭上正式反对非起诉协议。
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空难遇难者家属长期主张,波音公司及其高管应因设计缺陷导致2018年和2019年两起致命空难(共造成346人死亡)而面临刑事起诉。迄今唯一受审的波音官员是一名负责飞行员手册和培训材料的中层经理,最终被判无罪。
2021年,波音与司法部达成延期起诉协议,就其隐瞒与空难相关系统问题欺骗监管机构的行为认罪。在该协议和认罪即将到期之际,一架Max客机在空中发生的近乎灾难性事故引发了对劣质制造工艺的新调查。
去年5月,美国政府以波音未履行承诺为由,认定其违反协议并建议提起刑事指控。波音随后在现已遭拒的认罪协议中,同意就刑事共谋认罪、支付罚款并设立独立企业监督员。该协议还要求公司投入4.55亿美元加强合规与安全计划。
但奥康纳法官否决了该协议,认为其削弱了法院确保合规的监督职能,并对协议中要求独立监督员人选需"符合司法部多元化和包容性承诺"的条款提出异议。
自那以后,波音公司和美国检察官在法庭文件中表示,他们正在努力达成一项新的认罪协议。据《华尔街日报》当时报道,作为谈判的一部分,这家飞机制造商在3月份试图撤回其认罪。一天后,奥康纳法官在没有解释的情况下将此案的审判日期定在6月23日。
此案为美国诉波音公司案,案号21-cr-005,美国德克萨斯州北区(沃思堡)地方法院审理。