Northvolt将于六月底停产 若无买家接手——彭博社

破产的电池制造商Northvolt AB若在六月底前未能找到买家，将停止其位于瑞典北部的最后一家工厂的生产，一位不愿透露姓名的知情人士透露。

自瑞典法院指定的受托人于三月将该集团的业务和资产挂牌出售以来，谢莱夫特奥工厂一直维持着一条为卡车制造商Scania CV AB生产电池的生产线。截至目前，买家尚未出现。

公司发言人Matti Kataja通过电话表示，今天晚些时候将举行一场线上会议，工厂的900名员工及其他人员将参加，会议由首席运营官Matthias Arleth主持。他拒绝透露会议具体内容，但称这是一次常规更新。

快速扩张及全球范围内的工厂建设计划导致成本激增，最终拖垮了Northvolt。其在瑞典的旗舰工厂饱受运营挫折和增产挑战困扰。这家曾被视为欧洲本土电池产业希望之星的企业，自2016年成立以来已累计获得约100亿美元的债务和股权融资。

Northvolt在瑞典的设施

来源：Northvolt

注：NOVO Energy是与沃尔沃汽车的合资企业。Northvolt总部亦设于斯德哥尔摩。

Scania一直是Northvolt最坚定的支持者和最大客户之一，原计划依赖该制造商供应电动卡车电池。今年四月，这家卡车制造商同意收购Northvolt的重工业电池部门，包括生产能力、研发中心和约260名员工团队。

上月，斯堪尼亚首席执行官克里斯蒂安·莱文表示，公司无意从破产资产中收购这家旗舰工厂。Northvolt此前曾表示正与亚洲竞争对手商讨潜在合作，但韩国方面尚未出现救世主，中国宁德时代也试图降低外界预期。

宁德时代创始人兼董事长曾毓群在近期采访中表示，虽然公司正与多家债权人商讨援助Northvolt事宜，但"尚未确定"且"我们资源有限"。

Northvolt的困境并非个例，欧洲试图建立区域电池产业以打破中国主导地位的努力在其他国家也遭遇挫折。英国电池初创企业Britishvolt去年在耗资38亿英镑（51亿美元）的布莱斯项目投产前就已破产——而此时宁德时代等亚洲企业正在欧洲大陆扩张。

Northvolt融资历程

资料来源：Northvolt 2023年年报

自去年年中以来，Northvolt一直在寻求资金，并于11月在美国申请第11章破产保护，负债58.4亿美元，成为2024年规模最大的破产案之一。该公司去年11月从斯堪尼亚获得约2.45亿美元的临时救助，为寻找新产业合作伙伴争取了时间。

该公司的困境已导致多家其他投资者在去年对其持有的股份进行了减值。Northvolt的主要股东包括大众汽车集团、高盛集团的资产管理子公司以及瑞典投资者Vargas Holding AB。

这家旗舰工厂可能关闭的前景将对当地产生重大影响，直到去年，该地区还因工厂及其周边兴起的产业生态系统而吸引了大量就业人口涌入。谢莱夫特奥市已向该工业区投入了1亿瑞典克朗（合1040万美元）的公共资金。

“整个区域都是为电池生产规划的，“市政总监克里斯蒂娜·松丁·琼森本月早些时候在接受采访时表示。她在上周的采访中称，工厂停产"短期内将对谢莱夫特奥市造成巨大影响”。

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