部长表示：马斯克的政治立场不应成为停止购买特斯拉的理由 - 彭博社

埃隆·马斯克在德国格伦海德特斯拉工厂投产仪式上。摄影师：Patrick Pleul/AFP/Getty Images德国勃兰登堡州经济部长表示，特斯拉员工不应为埃隆·马斯克涉足政治引发的两极分化付出代价，该州是特斯拉欧洲唯一工厂所在地。

特斯拉位于勃兰登堡州的工厂为三十多个市场生产Model Y，其中大部分销往欧洲。但自马斯克开始为特朗普政府提供建议并支持德国等国的极右翼政党以来，该公司在该地区的销量大幅下滑。

勃兰登堡州经济部长丹尼尔·凯勒在接受采访时表示：“我只能呼吁人们区分两个概念：一个是由1.1万人在德国生产的优质产品——其中大部分员工来自本地区并在工厂工作，另一个是这家工厂某位股东的政治观点。”

彭博社Hyperdrive丰田在美国最畅销车型全面混动化亚马逊Zoox将机器人出租车测试扩展至亚特兰大竞争对手地盘小马智行Robotaxi收入在商业化前增长两倍充电桩安装量下降 特朗普加大对电动汽车攻击力度马斯克在今年1月美国总统特朗普就职典礼当天的行为，甚至在德国首都凯勒的同事中也引发了强烈反弹。今年早些时候，活动人士破坏了工厂附近的铁路线，并将柏林一家特斯拉门店喷涂成蓝色——这是马斯克在德国竞选期间支持的极右翼政党德国选择党的代表色。德国、法国和意大利都发生过特斯拉汽车被焚毁事件。

这场反弹让德国当局陷入了尴尬境地。特斯拉曾受到当地官员的热烈欢迎，他们希望借此重振勃兰登堡州的工业——这个东部州与德国其他多个东部地区一样，正面临人口萎缩和高薪岗位匮乏的困境。尽管格伦海德小镇的工厂已成为该州最大雇主，但特斯拉在欧洲的销量下滑加剧了人们的担忧：那里的工人可能要为首席执行官引发争议的行为付出代价。

公司高管们——尤其是马斯克——如今坚称一切正常。特斯拉德国业务发展负责人亚历山大·里德雷尔表示，在为改款Model Y进行生产线改造导致年初产量下降后，格伦海德工厂现已恢复每周生产约5000辆该款SUV。他称公司仍坚持原计划将产量翻倍，并进一步扩大物流和电池制造能力。

“我们正在为工厂的进一步扩张做准备工作，“里德雷尔在巴特萨罗度假小镇的行业活动上表示。

然而多年来该工厂一直争议不断，环保人士指责其耗水量过大并对环境构成威胁。今年早些时候，德国特斯拉员工要求改善工作条件，抱怨过度劳累并希望增加如厕休息时间。活动人士表示，他们破坏工厂周边基础设施的行动旨在阻止其扩张。

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特斯拉在勃兰登堡设厂之际，正值以大众汽车集团和宝马集团为首的国内车企开始感受到竞争加剧与技术快速变革的影响。大众及汽车零部件制造商大陆集团正通过缩减德国业务规模来削减开支，以抵御中国制造商大量涌入的平价车型对销量的冲击。

“德国整个汽车行业目前正在进行重组，”凯勒在巴特萨罗活动间隙表示，“我认为我们应该庆幸拥有这样一家没有固守旧技术的行业领军企业。”