供应链最新动态：中国对美出口——彭博社

上周达成的中美贸易休战立即激活了全球最重要贸易航线之一的货运需求，总部位于广东的供应链经理陈磊首当其冲。

据彭博社今日报道，身处中国制造业中心的陈磊突然接到美国客户的电话——这些客户仅在一个月前刚取消订单。如今他们要求立即恢复并加急处理订单，试图在两大经济体持续谈判的90天窗口期内完成交易。

上周中国企业预订赴美集装箱船舱位量创全年新高，5月5日至9日间的订舱量较之前翻倍有余。货物运输成本涨幅亦达全年峰值。

货运预订平台Freightos研究主管犹大·莱文表示，随着船公司普遍上调6月中旬前的运价，未来几周太平洋航线40英尺集装箱即期运费可能从上周的2500美元飙升至8000美元，涨幅超三倍。

此番需求激增正值美国零售商进入假日采购旺季，包括即将到来的7月4日独立日，以及贯穿8月至9月的开学季商品备货期。

六月货运高峰

包括全美最繁忙的海运门户洛杉矶港在内的美国各港口，在经历了一个月的业务低迷后，应会在六月初迎来业务回升。对于此前因等待贸易利好消息而延迟订货、不得不消耗库存的美国企业而言，这段短暂喘息期同样值得欢迎。

德国集装箱运输公司赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森淡化了外界对货运激增可能导致洛杉矶和加州长滩等港口严重拥堵的担忧。

“如果所有能航行的船只都涌入，西海岸确实可能出现一定程度的拥堵，“他在周一的网络研讨会上表示，“但目前我认为拥堵程度可能有限，不会回到疫情时期的水平。”

备货周期

未来几周对供应链各个环节都至关重要，必须在潜在关税再次上调前将货物运抵美国。而时间非常紧迫。

延伸阅读：涨价潮开始威胁美国消费者

从塑料管材到服装玩具（上周中美航线预订量最大的品类），这些船舶通常需要两到三周完成装运。

随后货物需横跨太平洋航行约三周才能抵达美国海岸。这意味着企业必须迅速行动以赶在截止日期前完成，而有些可能已经来不及了。

• 美国零售观察*：塔吉特、劳氏等多家零售商今日公布季度业绩。关注巴克莱资深零售分析师阿德里安娜·叶在彭博电视台解读预期。*
• 彭博专栏作家托马斯·布莱克指出，在特朗普90天关税暂停期届满前，美国进口商不会因货物激增压垮物流供应链，运费也不会暴涨。

——卡蒂娅·德米特里耶娃于香港

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数据图解

日韩出口增速放缓

两大出口强国的货运量受美国关税冲击

数据来源：日本财务省、韩国海关

注：*韩国2025年5月数据为当月前20天统计

亚洲出口 | 韩国早期贸易数据显示，随着首尔与华盛顿继续就关税问题进行谈判，本月对美出口再度下滑。与此同时，随着美国加征关税，日本出口增速也有所放缓。

关注焦点

唐纳德·特朗普总统搅动全球贸易的举措引发市场广泛震荡，并导致与美元脱钩，促使投资者寻找替代方案。哪些新兴市场将受益于这一新秩序？北京时间今晚10点加入我们的实时问答。

彭博社### 今日必读

• 加拿大财政部长弗朗索瓦-菲利普·香槟表示，七国集团已开始讨论对供应过剩的低价值中国产品加征关税。本周G7财长们还面临一项艰巨任务：试图与美国财政部长斯科特·贝森特在贸易问题上达成共识。
• 中美科技紧张局势再度升级，北京方面威胁将对执行华盛顿对华为芯片禁令的任何人采取法律行动。
• 两年多前，在德国一座中世纪小镇郊外，中国最大电动汽车电池企业豪掷20亿美元押注全球贸易的未来。
• 家得宝报告显示美国销售额微增，表明尽管面临经济动荡，消费者支出仍保持韧性。这家家居建材零售商还表示，由于供应链多元化等因素，预计未来不会出现面向客户的全面涨价。
• 国际能源署报告指出，由于关键矿物高度集中于少数国家且出口限制蔓延，其面临"剧烈中断"的风险正日益加剧。
• 白宫首席经济学家驳斥了加征关税将对美国通胀产生持久影响的观点，并指出利率有可能回落至疫情前水平。
• 英国首相基尔·斯塔默政府宣布计划暂停与以色列的自由贸易谈判，同时对若干涉嫌在约旦河西岸对巴勒斯坦人实施暴力的个人和实体实施制裁。

彭博终端资讯

• 受出口同比激增40%以上的推动，意大利对美商品贸易顺差在三月扩大。彭博经济指出，这一跃升主要源于船舶销售的异常飙升。
• 全面贸易战引发的经济衰退可能削减全球碳排放。这对欧盟碳价将是坏消息——彭博新能源财经预测，面对日益收紧的市场平衡，今年碳价可能暴跌超75%。
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