特朗普中东之行：航空航天与国防协议细节寥寥——彭博社
Leen Al-Rashdan
5月14日多哈王宫签约仪式上，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格（左）与美国总统唐纳德·特朗普及卡塔尔埃米尔谢赫塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼（右二）合影。
摄影师：布伦丹·斯米亚洛夫斯基/法新社/盖蒂图片社
美国总统特朗普结束中东最富裕国家访问时，宣称达成了总额3.6万亿美元的新投资协议，但细究之下许多交易存在夸大或重复计算之嫌。
特朗普的四天行程覆盖沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋，他盛赞这些国家与美国日益紧密的关系，并将一系列合作声明归功于己。部分协议缺乏约束力或具体细节，其真实规模令人存疑。
航空航天与防务协议占据重要位置。沙特以1420亿美元军售协议领跑，特朗普政府称之为"史上最大防务销售协议"。该协议号称涵盖从导弹防御系统到海岸安全的全方位合作，但未提供具体明细。
唐纳德·特朗普在拉里·卡尔普与凯利·奥特伯格陪同下，于多哈丽思卡尔顿酒店会见商界领袖。来源：盖蒂图片社欧洲在多哈，特朗普与波音首席执行官凯利·奥特伯格并肩而坐，与卡塔尔航空签署商业协议。尽管总统对交易规模和金额不甚明确——在签约仪式上与奥特伯格反复确认——但他确信这是这家美国飞机制造商有史以来最大订单。
特朗普最初宣称交易价值2000亿美元，但白宫随后澄清实际为960亿美元，这个数字仍可能存在高估。
订单包含130架波音787梦想客机和30架777X机型，另有50架可选订单，但未明确具体机型。根据航空咨询机构Ishka提供的估值计算，考虑行业常规折扣后，确认订单的实际价值应低于300亿美元。白宫与奥特伯格后续说明，这是波音史上最大宽体客机销售协议。
尽管具体金额存在模糊地带，但这或许并非关键。此行强化了美国与海湾国家关系的重要性，在特朗普关税政策冲击全球经济后，他成功塑造了美国政府重启商业合作的形象。随着投资者看到奥特伯格改革成效，波音股价应声大涨。
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沙特主权财富基金同期订购了20架波音737 Max客机，附带10架可选订单。白宫宣称该交易价值48亿美元，但Ishka估值显示实际金额约15亿美元——这还是在基金确认执行可选订单的前提下。
在特朗普阿联酋之行的最后一站，该国国家航空公司阿提哈德航空确认订购28架787和777X宽体客机，美方估价为145亿美元。
然而实质内容再次名不副实：这笔交易要么是先前协议的改头换面，要么是对既有承诺的正式确认。
该航司未具体说明每种机型的采购数量，但若全部订购更昂贵的777X机型，交易金额可能高达54亿美元。
空军一号
特朗普抵达前引发热议的一项潜在协议——卡塔尔可能赠送的巨型747-8客机——最终仍未落实。周五，特朗普仍乘坐那架服役数十年的空军一号专机启程返美。
传闻可能作为礼物的747-8巨型客机。摄影师：Ben Curtis/美联社美方及其他国家领导人向来有在总统外访时将旧协议重新包装为新交易的传统。这些密集的新闻通稿和摆拍场面，未必会对美国的长期承诺或新增投资产生实质影响。
即便如此，特朗普这次还是超越了自己过去作为"美国首席推销员"的表现。
2017年首次任期出访期间，特朗普宣布沙特将斥资1100亿美元购买美国武器以实现军队现代化。根据国务院1月发布的情况说明书，这项包含奥巴马政府启动项目的军售协议已产生逾300亿美元交易额。
战斗机计划
在此次中东之行中，特朗普就美国战斗机提出了同样含糊的新方案。在卡塔尔，他提议美国应研发双发版F-35战机——尽管这款隐形攻击机原本设计采用单台涡轮发动机。
“我们或许会将其命名为F-55，采用双发动机配置，“他表示，“我更喜欢双发战机。”
美国空军F-22战机摄影师：Ethan Miller/Getty Images他随后宣称美国将研发F-22空优战机的升级版。这款停产逾十年的战机，按计划本应由波音公司近期中标研制的下一代F-47战机取代。
“我认为F-22是全世界最漂亮的战斗机，但我们将打造’超级F-22’，“特朗普说，“这将是F-22战机的现代化升级版本。”