欧洲防务巨头将挑战美中竞争对手 莱昂纳多CEO表示——彭博社
Tommaso Ebhardt, Aaron Kirchfeld, Daniele Lepido, Alberto Brambilla
罗伯托·辛戈拉尼摄影师:斯蒂芬妮·根戈蒂/彭博社意大利最大军工企业负责人表示,欧洲分散的国防工业终将成功打造出能与美中对手抗衡的巨头企业。
莱昂纳多公司首席执行官罗伯托·辛戈拉尼在罗马总部接受彭博电视采访时表示:“我毫不怀疑未来欧洲将通过并购打造防务巨头”。但他补充说,整合需要时间,必须从合资和合作伙伴关系开始。“必须循序渐进”
莱昂纳多CEO罗伯托·辛戈拉尼
意大利政府作为最大股东的莱昂纳多公司已开始建立合作伙伴关系,以简化国防领域并减少重复投资。
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辛戈拉尼称,与飞机制造商空中客车SE及法国航空航天企业泰雷兹SA共同打造欧洲航天卫星冠军企业的谈判正按"路线图"推进。此举被视为欧洲整合的试验案例,旨在更好地与埃隆·马斯克主导的SpaceX竞争。
与德国莱茵金属公司合资重建意大利装甲车队的项目将带来显著效益,他表示。去年成立的这一合作伙伴关系可能会扩大,Cingolani确认合资公司已对依维柯集团的国防部门提交了非约束性收购要约。
他指出,与竞品相比,莱茵金属合作生产的车辆将"更具数字化、更互联互通、更具备互操作性,速度更快且效能更高"。“我们将打造能打开更广阔市场的装备。”
战斗机项目
63岁的Cingolani在两年前执掌莱昂纳多集团前,曾担任意大利前总理德拉吉政府的能源部长。
他表示对欧洲竞争中的下一代战斗机项目合作持开放态度——这些耗资数百亿欧元的重大装备项目。任何决定都取决于各国政府,他补充道,这与合作伙伴评论及主导竞争项目的空客集团高管的既往表态一致。
这位CEO推动国防工业整合的举措,与俄乌战争后欧洲强化军力建设的整体努力相呼应,也源于特朗普任内美国对北约盟国增加防务开支的施压。
Cingolani认为欧洲防务仍"过于碎片化",存在战斗机、坦克和直升机平台过剩及27国各自为政的问题。
“我们必须觉醒,必须建立一个欧洲防务空间,必须加强防务企业间的合作,”他表示。欧洲大陆需要变得更强大,才能成为北约联盟中“更坚实、更可靠的伙伴”。
尽管钦戈拉尼倡导欧洲防务领域加强协调,但公司也正通过其上市子公司莱昂纳多DRS公司寻求在美国扩张。随着特朗普增加国防开支,莱昂纳多计划提升美国本土产能并强化架构,但他未透露具体细节。
“美国市场表现极为强劲,我们正在关键领域展开合作,”他说,“目前我们正在讨论几项对未来极具战略意义的项目。”
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在全球军费激增的背景下,这位CEO见证了莱昂纳多股价的强势回升。该公司股价年内涨幅超80%,位列欧洲斯托克600指数成分股涨幅榜第五。该指数前六大涨幅股中有六家、前八名中有七家均为防务企业。
莱昂纳多领跑欧洲股市
过去一年百分比变化
数据来源:彭博社
数据以2024年5月15日为基准日标准化(基数100)
欧洲各国以团结姿态和巨额资金回应了特朗普增加军费的要求。
欧盟计划提供1500亿欧元(1680亿美元)贷款,并允许成员国在不违反预算规则的情况下额外投入6500亿欧元用于国防。英国正将发展援助资金转向军事领域,德国则拟打破传统,通过放宽宪法借款限制来重整军备。
辛戈兰尼表示,在全球紧张局势推动国防开支增加的背景下,他已经看到订单激增。
“我们几乎处于战时经济状态,国防工业无疑牵涉其中,”他说。“显然我们需要全面投资国防,因为我们正面临威胁。”