优步瞄准通勤者推出低价拼车和价格锁定通行证服务 - 彭博社

优步科技首席产品官萨钦·坎萨尔5月14日在纽约产品发布会上发言。

摄影师：Yuki Iwamura/彭博社

优步科技公司正在推出更便宜的拼车选项和通勤者价格锁定通行证，突显其在消费者面临成本上升之际吸引更多日常用户的战略重点。

这家共享出行公司周三宣布推出"路线共享"服务，这项以预算为导向的产品比普通UberX便宜50%，仅在工作日通勤时段提供。相比之下，现有拼车选项最多只能降低20%费用。但有个限制条件：路线共享接客点仅在"繁忙走廊"区域每20分钟发车一次（类似公交车），乘客可能需要步行最多15分钟前往上车点，并与另外两人共乘。

优步表示，该服务将于周三在纽约、旧金山、芝加哥、费城、达拉斯、波士顿和巴尔的摩推出，后续将扩展至更多城市。公司希望与企业合作，使该产品符合税前通勤福利政策。与机场和市中心之间的班车服务不同，路线共享将由独立承包商驾驶的普通车辆提供服务，而非班车运营商。

此外，优步称将推出通行证服务，允许乘客锁定最多10条不同路线的票价，这证实了彭博新闻社早先的报道。该服务初期将在旧金山、华盛顿和迈阿密等10个美国城市推出，随后逐步扩展至其他美国市场及巴西。优步表示，夏季将提供更大折扣——若用户以5至20次为增量预付固定路线行程费用。例如，预付5次固定路线行程可享5%折扣，预付20次则可获得20%优惠。

优步的拼车路线服务。来源：优步优步一直与规模较小的竞争对手Lyft公司竞争，提供不同版本的拼车产品，以满足不同需求和预算的客户。据两家公司称，通勤者已成为其服务的关键客户。2024年，优步全球通勤订单约30亿次，占其所有叫车和配送订单的近30%。而Lyft第一季度这类订单占比超过总订单的三分之一。

与此同时，投资者一直在关注消费者情绪恶化可能如何影响优步在美国的拼车业务，此前该公司表示，美国的旅游支出放缓程度超过国际市场。2月份Gridwise的一项调查报告显示，如果优步和Lyft在美国的价格在2024年上涨7.2%后进一步上涨，大多数客户将减少或取消叫车服务。

Lyft在2023年停用了拼车服务，但其自去年8月推出的月费锁定通行证在通勤者中颇受欢迎。该公司上周公布季度财报时表示，价格锁定订阅量在第一季度环比增长21%。

优步首席产品官Sachin Kansal在接受采访时表示，为通勤者设计的更复杂的拼车方案有朝一日将适用于自动驾驶汽车的共享出行。他表示，优步计划在2026年大众无人驾驶ID Buzz电动货车在洛杉矶商业化运营时推出拼车服务。

同样在周三，优步宣布了一项新的“外出就餐”餐厅预订功能，该功能由Booking Holdings Inc.旗下的OpenTable提供支持，作为早前宣布的合作伙伴关系的一部分。优步One会员将在某些市场获得优先预订权，而OpenTable客户可以在有限时间内享受优步乘车折扣。该领域的竞争也将加剧，因为外卖竞争对手DoorDash Inc.计划通过其待完成的收购酒店技术公司SevenRooms Inc.来增加类似功能。

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