供应链最新动态：中美关税休战后的航运业复苏 - 彭博社
Brendan Murray
就在几周前，集装箱航运公司的前景还不太乐观。现货运费持续下跌，需求能见度近乎为零，全球最大经济体之间不断升级的贸易战为行业命脉——全球贸易蒙上阴影。
然而本周，业务量突然反弹。
全球第五大航运公司赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森如此描述这一转机。该公司近期与马士基结成"双子星"船舶共享联盟。
周三接受彭博电视专访时他表示，最近几天德国航运公司的货量较前几周激增超50%。这显然与中美周一宣布暂停加征关税后释放的积压需求有关。
低迷的运价或将反弹
赫伯罗特报告显示中美关税休战后货量激增
数据来源：德鲁里世界集装箱指数
注：*FEU=40英尺集装箱单位
与此同时，赫伯罗特在今日发布的季度报告中表示，仍在观望重返苏伊士运河这条亚欧捷径是否安全。
这两种动态——需求回升加上运力仍受限于红海航线改道和绕行南非的影响——至少为航运业带来了暂时的顺风。“我们需要观察这种情况能持续多久，“赫伯罗特首席执行官表示。
在日内交易中，赫伯罗特股价飙升至1月以来最高水平，马士基股价则创下3月10日以来新高。
与此同时，集装箱运输公司的客户们不愿过早乐观。据彭博社记者Enda Curran今日从华盛顿发回的报道，特朗普总统降低中国商品关税的突然举措，为库存和现金告急的美国小企业抛出了救命索。但许多业内人士警告，这种缓解将是有限的。
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*——*Brendan Murray 伦敦报道
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图表解析
美国废铜价格创纪录贴水
随着对最大买家中国的出口枯竭，库存持续堆积
数据来源：Fastmarkets、CME、彭博社
铜山 | 得益于美中贸易争端的暂时休战，堆积在盐湖城、来自旧空调、拆除建筑和生锈汽车的约30万磅废铜——这些库存近几周持续增长——终于有望减少。
今日必读
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彭博终端资讯
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