航空公司面临十年等待新飞机交付，积压订单持续增加——国际航协称（彭博社）
Eric Ombok
美国亚利桑那州马拉纳市的商用飞机。
摄影师：克里斯蒂安·彼得森/盖蒂图片社根据国际航空运输协会的数据，创纪录的飞机订单积压将导致航空公司等待新飞机交付的时间长达十年。
该行业协会负责运营、安全与安保的高级副总裁尼克·卡林表示，2024年平均等待时间已从先前的两到三年跃升至五年半。他透露，目前全球航空公司共等待约1.7万架新飞机，而此前积压数量为8000至1.2万架。
“没有哪家航司能指望现在下单的飞机在2035年左右交付，“他说道，“不仅是飞机本体，发动机供应链同样面临严峻挑战。”
国际航协总干事威利·沃尔什表示，尽管存在交付瓶颈，在中东地区业务增长和燃油成本低于预期的推动下，今年航空业利润预计仍将增长近5%至366亿美元。不过该组织预计将下调最初超过1万亿美元的营收预期，主要受全球地缘政治因素影响。
沃尔什周二在内罗毕接受采访时称，虽然今年全球航空业整体增长率将降至3.7%以下，但非洲市场的增速将超过这一水平。
“展望未来二十年，我们预计非洲航空市场将保持约3.7%的年增长率，这与过去25年的发展轨迹基本一致。“沃尔什表示。
非洲高昂的运营成本迄今仍是制约发展的因素，该大陆航空燃油价格比全球平均水平高出17%，约占航空公司总成本的40%，而全球范围内这一比例约为25%。
“为了盈利，这里的机票价格必须比世界其他地区更高，“沃尔什表示。“每位乘客的盈利水平非常低，约为1美元，而全球航空业的平均盈利约为7美元。”