埃及降低运河费用吸引船只 此前特朗普与胡塞武装达成协议 - 彭博社

4月16日，船只沿苏伊士运河航行经过伊斯梅利亚。

摄影师：Khaled Desouki/AFP/Getty Images

在美国与袭击红海航运的也门武装达成停火协议后，埃及宣布降低部分船舶通过苏伊士运河的费用，试图重振这条关键贸易通道。

苏伊士运河管理局周二表示，净吨位至少13万吨的集装箱船（无论满载或空载）可在90天内享受15%的通行费减免。

运河管理局在声明中指出，这项自5月15日起生效的措施旨在鼓励航运公司重返运河，因红海地区局势已趋于相对稳定。

对埃及而言，恢复亚欧间最短航道的通航量至关重要。持续18个月的中东冲突已导致该国运河收入暴跌超50%。总统塞西去年12月称损失约70亿美元。

胡塞武装袭击导致苏伊士运河航运量下降

自2023年底以来，通过该航道的船舶数量低于往常

数据来源：联合国全球平台；PortWatch

自2023年末起，伊朗支持的也门胡塞武装为声援加沙地带与以色列作战的巴勒斯坦哈马斯组织，持续袭击红海船只。这迫使包括马士基航运和赫伯罗特在内的多家国际航运公司避开该运河。哈马斯与胡塞武装均被美国列为恐怖组织。

美国总统唐纳德·特朗普上周宣布，在胡塞武装同意停止袭击美国军舰和商船后，他已下令暂停针对该组织的轰炸行动。胡塞武装似乎证实了这份由阿曼斡旋达成的协议，但明确表示对美盟友以色列的袭击将继续。

根据PortWatch数据，上月苏伊士运河日均通行船舶34艘，而2023年4月约为77艘。

船东何时或是否会以战前规模重返运河仍不明朗，尤其考虑到美胡塞停火的持久性尚未得到充分检验。马士基首席执行官文森特·克莱尔上周表示，他认为在可预见的未来，该地区距离"船舶安全通行"还"相当遥远"。

苏伊士运河管理局局长奥萨马·拉比周一晚间对埃及电视频道表示，过去一年过境量同比下降50%，收入减少约60%。

拉比称近期会见了25家航运公司和海事机构的代表，这些机构要求提供临时激励措施，以帮助抵消在他们认定的高风险区域运营船舶所增加的保险成本。

“他们正等待能重返红海和运河的那天，但仍担忧船只遭袭或人员受伤，“拉比在私营广播公司Sada ElBalad上表示，“他们需要更多安全保障。”