欧洲零工经济正被美国资本整合——彭博社

Natalie Lung

2025-05-09

美国领先的外送平台DoorDash宣布两项数十亿美元的收购案后，有望成为全球市场的重要参与者。

摄影师：Yuki Iwamura/彭博社欢迎阅读《科技深一度》，这是彭博全球记者团队每日发布的科技商业报道与分析简报。今日，Natalie Lung将解析美国零工经济企业如何将本土成功转化为进军全球的激进战略。

**苹果未来芯片计划：**这家自主设计处理器的iPhone制造商正在研发新型芯片，这些芯片将成为未来设备的核心，包括智能眼镜、高性能Mac及AI服务器。

**Meta的TikTok焦虑：**Instagram首席Adam Mosseri在联邦贸易委员会针对Meta的反垄断庭审中证实，该平台已发生"剧烈变化"，新增功能并重点吸引30岁以下用户，这源于与字节跳动旗下热门应用TikTok的激烈竞争。

**LG印度新厂：**这家电子制造商将在印度建设第三家工厂，四年内投资6亿美元。尽管推迟了逾10亿美元的印度子公司上市计划，此举仍表明其持续推进增长战略。

从苹果公司到福特汽车等企业纷纷披露，在唐纳德·特朗普总统的关税政策最严厉冲击尚未到来之前，其利润已遭受重创。数百亿美元的额外成本或收入损失，根据过去几周的公告或高管评论，这些已在预期之中。

在美国历经十余年激烈竞争后，美国最大的快递和共享出行公司正将战火燃向全球。

正如我的同事孙亚舟上周所述，疫情推高估值泡沫破裂后，欧洲企业的整合早已势在必行。而就在过去一个月内，美国三大零工经济巨头已纷纷出手。

Lyft公司宣布计划从梅赛德斯-奔驰移动出行和宝马集团手中收购欧洲最大打车应用之一Freenow。DoorDash公司确认拟收购英国Deliveroo公司并同步接管SevenRooms。优步科技则正在收购Trendyol Go控股权，以此进军土耳其配送市场。

虽然时机可能纯属巧合，但存在一个共同点：美国企业在疫情期间的表现优于大多数同行，如今正实现正向现金流并寻求持续增长。杰富瑞分析师近期指出，这些企业正战略性地选择进入能迅速跻身前三的市场。

对Lyft而言，通过收购欧洲主要出租车车队资源进军海外市场，将使其与老对手Uber及本土巨头Bolt Technology形成直接竞争，这展现出强烈的竞争野心。

在周二的财报电话会议上，DoorDash首席执行官Tony Xu将公司50亿美元的收购狂潮和海外激进策略轻描淡写称为"常规操作"。徐表示这些交易旨在强化现有业务线，他提出要解决"业务时序问题"，希望公司能日益熟练地"同时处理多项任务"。

DoorDash的底气或许源于其已占据美国外卖市场三分之二的份额。

这三家美国企业都已预见到跨市场运营的挑战。近年来，它们不得不应对并调整业务以适应各州零碎的劳动法规及多元化的客户需求。

“复杂性构建韧性”，专注于移动出行领域的咨询公司创始人阿里·阿勒尼兹表示。他曾在美国Grubhub担任战略与运营职务，后任职于中东网约车平台Careem，直至该公司被优步收购。

他补充道：“相比之下，欧盟提供的是监管一致性，这有时会让本土企业缺乏灵活性。”

对于普通观察者可能不太明显的是：“美国的工作文化强调紧迫感。绩效按周评估，表现不佳绝不容忍。欧洲劳动法虽然更具保护性，但可能限制敏捷性，”阿勒尼兹指出，“美国的雇佣模式虽有缺陷，但它迫使企业快速迭代。”

成功最终取决于执行力。其中许多交易需待今年晚些时候获得监管批准才能完成，现在判断新东家整合及扩大收购业务的速度为时尚早。

“本土化决定一切，”阿勒尼兹强调，“美国企业若想成功拓展海外市场，就必须赋予当地团队同等程度的自主权。”

“埃隆已经登堂入室掌握话语权，你如何与之竞争？”

比尔·古德曼

曾为NASA及航空航天企业提供服务的材料公司Goodman Technologies首席执行官

谈及其他太空承包商面临的壁垒时表示杰夫·贝索斯的蓝色起源，在与马斯克的SpaceX竞争中。### 阅读

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