胡塞武装：数周袭击后仍有数十名船员滞留也门海域——彭博社
Jack Wittels
5月6日，也门荷台达港遭破坏的景象。
摄影师：法新社/盖蒂图片社唐纳德·特朗普总统本周宣布美国将停止轰炸也门胡塞武装，这对数十名在该国海岸滞留数周的海员本应是好消息。但现实远未明朗。
该地区一艘油轮上的高级船员（因公司政策要求匿名，经国际运输工人联合会引荐接受彭博新闻采访）表示，即便据报道已停火，仍不清楚其船只能否安全卸货离港。英国海军某部门称近期收到多起船只被拒绝离港的报告。
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国际运输工人联合会（代表海员等群体发声的组织）周三声明称：“我们正与约15名仍被困在拉斯伊萨港的船员保持直接联系，他们表示仍无法离开且未获疏散。”
持续的僵局凸显了全球商船船员面临的危险——这些船只承载着80%以上的世界贸易。从红海地区的胡塞武装袭击到西非海域的海盗活动，全球货物运输船员承受着巨大风险。
美国表示，在特朗普总统针对也门胡塞武装的军事行动中，已打击了超过1000个目标，这些行动延续了拜登政府时期发动的空袭。该组织自2023年末以色列-哈马斯冲突爆发后不久，便开始在红海区域袭击船只。
特朗普与胡塞武装达成的停火协议将有助于他确保下周的中东之行更加顺利。这个受伊朗支持的武装组织似乎确认了由阿曼斡旋达成的协议，但明确表示针对美国盟友以色列的敌对行动仍将持续。
美军近期打击行动包括4月对也门拉斯伊萨港的袭击，据胡塞武装控制的卫生部门称，造成至少74人丧生。彭博汇编的船舶追踪数据显示，目前该区域停泊着十余艘船只。
英国海军下属的英国海上贸易行动部门强调了报告，称有命令是在暴力威胁下下达的，至少发生了一起鸣枪警告事件，还有其他船只被武装人员登船。
“我们的合同已经到期——有些已经过期四个多月了，”一艘滞留在港口外的油轮上的一名船员在最近几周通过国际运输工人联合会（ITF）分享给彭博社的一封电子邮件中写道。“家人们都吓坏了。”
另见（12月）：胡塞武装袭击后，指挥一艘着火的油轮是什么感觉