优步公布季度预订量未达预期，归因于赴美旅行减少——彭博社

优步科技公司报告称，季度总预订额低于预期，原因是美国入境旅游减少导致其网约车业务增长放缓。

优步在周三的声明中表示，2025年前三个月的总预订额为428亿美元，包括打车、外卖订单以及司机和商家的收入（不含小费）。根据彭博汇编的数据，分析师此前预计为431亿美元。营收也低于预期，为115亿美元，营业利润同样未达预期。

首席财务官普拉桑特·马亨德拉-拉贾在与分析师的财报电话会议上表示，美国入境旅游的减少部分导致了每次行程的总预订额下降。他早前在准备好的讲话中还提到，美元对巴西、墨西哥和阿根廷货币的走强也给其网约车业务带来了“巨大的阻力”。但即使按固定汇率计算，该季度网约车预订量的增速也从上一季度的24%放缓至20%。

网约车业务的低迷足以抵消优步外卖部门优于预期的业绩。该公司股价在纽约市场开盘后一度下跌6.7%。

由于边境敌对情绪加剧和持续的贸易战，前往美国的游客减少，这导致优步和爱彼迎等依赖旅游业务的公司业绩下滑。上周，爱彼迎在其第一季度财报中指出，加拿大前往美国的旅游出现疲软，而前往墨西哥目的地的加拿大游客数量激增。

优步在美国的网约车业务贡献了其过半利润。报告期内，由于特朗普政府加征关税引发物价上涨和经济前景担忧，美国消费者信心恶化。3月份消费者情绪暴跌至四年最低点。

财报发布后，首席执行官达拉·科斯罗萨西接受CNBC采访时表示，虽然公司尚未观察到消费者疲软或用户转向更平价服务的迹象，但注意到"国际旅行支出已超过美国本土"。

“除此之外消费者需求依然强劲，“他补充道，并指出优步的核心业务——交通出行和食品配送往往具有"较强的抗衰退能力”。

该公司2月份发布逊于预期的第一季度预订量预测时令投资者失望，当时归咎于洛杉矶山火和极端冬季天气等外部因素。即便分析师已将此预期纳入估值模型，优步实际表现仍低于预期。

在某些市场，出行费用持续上涨，优步解释为将不断攀升的保险成本转嫁给乘客所致。科斯罗萨西在预先准备的发言中表示，这些保险成本上涨压力正在趋缓。

优步一季度盈利表现亮眼，稀释后每股收益达83美分，远超分析师平均预测的51美分。公司称这主要得益于对其所投资企业股权的价值重估。

对于当前阶段，公司预计预订额将达到457.5亿至472.5亿美元，其中间值超过分析师平均预估的458亿美元。调整后的利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）展望同样超出预期。

业务多元化发展

优步表示正在推进多项增长计划，包括今年将服务城市数量扩展"数百个”，尤其是人口密度较低的地区。该公司指出，占出行总量20%以上的低密度区域客户"日益"倾向于使用与机场无关的预约叫车服务。

其出租车业务已拓展至欧美500多个城市，第一季度年化总预订额较去年同期增长60%。

出租车行业竞争将随着对手Lyft公司在美国试运营出租车服务而加剧，据彭博新闻上月报道。该公司还正在收购欧洲打车应用Freenow。优步称出租车占欧洲、非洲和中东地区总订单量的10%以上。

自动驾驶网约车同样是优步的重点领域，过去一年已在该领域达成十余项合作协议。自三月起，通过与Alphabet旗下Waymo的独家合作，公司已在奥斯汀平台投放约100辆自动驾驶出租车。首席执行官科斯罗萨西表示，这些车辆"目前日均完成订单量已超过当地99%的人类司机"。

他表示，计划在未来几个月内将奥斯汀的车队规模扩大至“数百辆”，并预计将与包括亚特兰大和达拉斯在内的多个合作伙伴在美国及全球范围内开展更多业务。

阅读更多：数据显示Waymo自动驾驶出租车占奥斯汀优步订单量的20%

优步同时也在拓展其配送业务。周二公司宣布以7亿美元收购土耳其配送平台Trendyol Go的控股权，该平台主要由阿里巴巴集团控股有限公司持有。Mahendra-Rajah在讲话中指出，土耳其被公司视为继印度和巴西之后全球第三大未充分开发的配送市场。