供应链最新动态:特朗普贸易战对单艘船只的成本影响——彭博社
Enda Curran, Andre Tartar
4月24日驶入长滩港的巨型货轮"东方海外紫罗兰号",装载着数千个发往美国的集装箱货物,以一船之躯讲述了特朗普总统发起的贸易战故事。
这艘货轮近半数货物将面临145%的新关税税率。船上载有鱼类、运动鞋、叉车、医用乳胶手套、汽车挡风玻璃等商品。当该轮最初在中国大连港装货时,大多数中国商品仅面临20%的额外美国关税。
根据彭博新闻社估算,关税飙升意味着约40%的货物可能适用新的最高145%关税。数据显示,进口企业仅该船货物就需额外承担至少4.17亿美元新关税,这还不包括原有进口费用。最终关税上调在该轮离开上海港前数小时才生效。
典型案例来说:船上570万磅中国产针织服装面临所有品类中最高的新关税预估。其中近四分之三货物可能适用最高税率,品类涵盖从罗斯百货的女式背心到运往堪萨斯城、价值23万美元的工作手套等各类商品。
特朗普表示首批新贸易协议可能在本周达成。周日被问及本周是否会签署贸易协定时,特朗普告诉记者"完全有可能",但未具体说明涉及哪些国家。
若协议公布,其重要意义在于可能为其他国家提供可遵循的路线图。各国政府、企业高管和贸易律师将重点关注美国接受了哪些让步、调整了哪些非关税壁垒,以及在关税水平上达成了何种共识。这些问题的答案都将成为未来贸易谈判的关键参考。印度、日本和韩国是最有可能与华盛顿快速达成协议的国家。
但怀疑论者认为,要完成旷日持久的谈判并最终达成深度贸易协议,可能需要数月甚至数年时间。特朗普政府在数周内签署的任何文件,都只是更漫长进程的起点。
此外,与贸易盟友达成协议是一回事,但为中美贸易争端找到解决方案则完全是另一回事。正如OOCL Violet号上货物的成本所示,这场贸易争端的影响还将持续发酵。
——华盛顿恩达·柯伦与纽约安德烈·塔塔尔联合报道
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美国边境城镇依赖加拿大业务生存
美国边境城镇 | 加拿大对美国一切的抵制已给美国带来可衡量的痛苦。从加拿大飞往其南部邻国的航班预订量较去年显著下降,而美联储最新发布的美国经济概况指出加拿大消费普遍下滑。但在美国,几乎没有哪个地方比华盛顿州的边境城镇遭受更严重的打击,这些地方的本地经济几乎完全依赖另一边。“没有加拿大,我们就无法生存——真的不行,“华盛顿州罗伯茨角主要杂货店老板阿里·海顿说道。
今日必读
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彭博终端资讯
- 特朗普计划对海外生产的电影征收100%关税,彭博经济指出,这可能会给部分国外视听产业及美国内容制作商与发行商带来挑战。
- 彭博经济分析显示,4月美国服务业扩张速度超预期,因消费者赶在关税生效前购车,其他企业则寻求增加国内采购。但市场评论表明,不确定性仍是主导因素。
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