联合航空削减纽瓦克业务 因FAA限流致航班混乱——彭博社

新泽西州纽瓦克自由国际机场停机坪上的美联航客机。

摄影师：安格斯·莫丹特/彭博社由于美国联邦航空管理局技术故障和空中交通管制员短缺导致航班持续混乱一周，美联航控股公司将在纽瓦克自由国际机场削减每日35个往返航班。

美联航首席执行官斯科特·柯比在周五致客户的信函中表示：“长期存在的联邦航空管理局问题本周集中爆发”，导致航班取消、延误和旅客滞留。他同时指出，超过20%的纽瓦克空管人员离岗。联邦航空管理局在周五的声明中将问题归咎于跑道施工和人员配置问题。

斯科特·柯比摄影师：肯特·西村/彭博社柯比表示，美联航将于本周末开始削减这些航班。

此举标志着柯比对联邦航空管理局管理纽瓦克机场运营的长期批评升级。该机场是美联航最大的国际航班枢纽和国内航班主要门户。近年来，陈旧的空中交通设备故障和持续的人员配置问题已导致该机场多次航班中断，而延误或取消可能波及美联航整个航线网络。

柯比呼吁美国交通部对该机场实施更严格的航班时刻限制，这一措施会进一步缩减允许起降的航班数量。根据交通部数据，美联航承担着纽瓦克机场约58%的客运量。

“对于在已经缩减的纽瓦克航班时刻表上进一步削减，我们感到失望。但由于短期内无法解决联邦航空管理局的人员配置结构性问题，我们认为为了保护乘客权益别无选择。“柯比在信中表示。

2024年纽瓦克自由国际机场(EWR)美联航运营中心的工作人员。摄影师：安格斯·莫丹特/彭博社纽瓦克机场的问题暴露出美国空管系统的脆弱性——该系统每天需管理约4.5万架次航班和290万旅客。截至2024财年末，联邦航空管理局仅有约10,700名持证专业空管员，比理想编制短缺超3,000人，且依赖亟待更新的老旧设备。

本周早些时候，交通部长肖恩·达菲宣布了新奖金计划以扩充人员，并表示将于公布设施设备全面改造方案。

周五，在问题持续之际，达菲与国家空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯视察了负责纽瓦克机场航班调度的费城空管中心。柯比透露当天也与达菲讨论了纽瓦克问题，并对联邦航空管理局的长期改进计划表示赞赏。

联合航空在2023年削减了纽瓦克机场的每日航班班次以缓解拥堵。2022年，在与精神航空和捷蓝航空就航班量发生争执后，该公司从其时刻表中取消了50个航班。目前，联合航空在该机场每天有近400个航班飞往130个目的地。