大众汽车核心品牌一季度收入微薄——彭博社

德国沃尔夫斯堡大众汽车总部展示的多款大众车型。

摄影师：克里斯蒂安·博奇/彭博社受欧洲排放法规相关成本及美国关税影响，大众汽车集团同名品牌第一季度几乎未产生任何回报。

该品牌周五表示，营业利润率从去年同期的3.9%降至0.5%，但仍坚持全年4%的利润率目标，这意味着需在一个或多个季度超额达成该指标。

大众品牌利润率持续低迷

车企将6.5%利润率目标推迟至2029年实现

数据来源：公司财报

长期受利润率下滑困扰的高尔夫掀背车制造商正通过削减成本来抵消中欧市场需求疲软。今年该品牌已将实现6.5%营业利润率的目标推迟三年至2029年。

中国市场竞争日益激烈，欧洲销量持续低迷（尚未恢复至疫情前水平），这些因素持续压制车企盈利能力。而特朗普政府的关税政策可能进一步侵蚀利润。

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得益于ID.4跨界SUV等车型需求增长，大众同期销量增长40%。首席财务官大卫·鲍尔斯表示，成本削减措施与新车型的市场势头将助力品牌实现今年利润率目标。

集团首席执行官奥利弗·布鲁姆去年底与工会达成协议，旨在提升品牌运营效率。相关措施包括在未来五年内削减德国工厂数十万辆产能，并减少超过35,000名员工。

大众汽车正计划推出多款经济型电动车以争取欧洲市场预算紧张的消费者，其中售价低于2.5万欧元的ID.2all将作为首款车型于明年开始交付。