通用汽车因关税冲击下调盈利预期最高或达50亿美元——彭博社

David Welch

2025-05-01

通用汽车公司因高达50亿美元的汽车关税风险敞口下调全年盈利预期，这是迄今为止特朗普总统贸易战中企业披露的最大财务冲击之一。

该汽车制造商目前预计息税前利润将降至100亿至125亿美元区间，较1月份最初预测的157亿美元大幅下调。

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通用汽车首席执行官玛丽·博拉摄影：蒂尔尼·L·克罗斯/彭博社特朗普本周早些时候宣布降低部分进口整车及零部件关税，称此举旨在为汽车制造商减负。尽管如此，通用汽车预计今年利润仍将受损，除非达成能降低其关税风险的新贸易协议。

“我们期待在贸易及其他政策持续演变的过程中，与政府保持强有力的对话，”首席执行官玛丽·博拉周四在致股东信中表示。“如您所知，与主要贸易伙伴的持续谈判也可能产生影响。我们将继续保持灵活与审慎，并在掌握更多信息后及时向各位更新。”

就在两天前，通用汽车暂停了业绩指引，并推迟与分析师的财报电话会议，称希望等待特朗普政府公布更多关税细节。

纽约时间上午9:34，通用股价微跌0.3%。该股年内已累计下跌15%。巴克莱分析师表示，此次指引“好于市场担忧”。

公司表示预计通过美国本土生产可抵消至少30%的关税影响。其业绩指引假设当前汽车价格在今年剩余时间内保持相对稳定。

这家汽车制造商一直致力于减少关税敞口并降低对利润的影响。其中一项举措是：增加印第安纳州工厂的皮卡产量，通过减少受关税影响的卡车数量来满足需求。

该公司同时采取现金储备措施。通用第一季度资本支出削减9亿美元至18亿美元。

通用4月29日宣布以每股2.78美元利润超出华尔街预期，但卡车产量下降及汇率成本导致利润下滑。博拉在周四重新安排的电话财报会议上向分析师表示，关税对第一季度业绩造成"轻微影响"。

特朗普周二签署两项行政令，降低了对汽车及零部件的初始关税。首项行政令免除车辆单独承受的铝钢关税，避免零部件与金属关税叠加计征。

他还修改了原定5月3日生效的25%进口汽车零部件关税。在美产销整车车企可申请最高相当于美产车辆价值3.75%的抵免额度。

该抵免额度将在一年后降至车辆价值的2.5%，次年完全取消。4月3日后生产的车辆可享受此政策。

车企仍面临25%进口车辆关税，这对通用尤为不利，因其多款畅销车型产自加拿大、墨西哥和韩国。该公司在加墨两国各设有一家工厂生产高利润的热销皮卡。其最经济车型——雪佛兰Equinox家用SUV和Chevy Trax紧凑型SUV也非美国本土生产。