特朗普关税政策下：Rivian（RIVN）赶在征税前囤积亚洲产电动汽车电池——彭博社

纽约服务中心的Rivian电动车队。摄影师：Yuki Iwamura/彭博社Rivian汽车公司在特朗普总统关税政策实施前，悄然从亚洲储备了一批电动车电池，为公司应对当前冲击汽车供应链的贸易政策动荡提供了保障。

据知情人士透露，这家电动车制造商去年底在美国大选前，直接从中国国轩高科采购了磷酸铁锂电池。近期又与电池供应商三星SDI合作，将大量电池库存从韩国转移至美国。因讨论商业策略要求匿名的消息人士表示，这些举措旨在确保供应连续性，规避关税可能带来的复杂性和成本上升。

Rivian公司代表拒绝置评。亚洲非工作时间联系的三星SDI和国轩高科未予回应。

这些策略揭示了电动车制造商如何应对特朗普关于重振美国制造业、减少对外依赖的言论。

汽车制造商一直在与政府微妙周旋，寻求让步以维持行业表面稳定，同时避免激怒特朗普。业界还担忧贸易争端将阻碍关键零部件跨境流通，导致生产延误。

特朗普周二签署指令，减轻其汽车关税影响，免除进口汽车额外的铝钢关税。但多数关税仍然生效，可能导致汽车制造商和消费者成本上升。电动车产业在电池领域高度依赖中国和韩国。

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Rivian首席执行官RJ Scaringe本月早些时候向彭博电视台表示，公司正"花费大量时间解读和理解"关税政策的影响。最终政策指引将"对我们未来一年的重大决策产生深远影响"。

Rivian从国轩高科采购的电池主要用于其商用电动送货货车，该车型主要用户为亚马逊公司。知情人士透露，Rivian预先支付了运输费用，将库存暂存备用。同时国轩高科同意在美国自费建立并维护独立库存。

知情人士称，来自韩国的电池是为增强战略储备的大额订单组成部分，将用于Rivian面向消费者的电动皮卡和SUV车型。 所有车型均在Rivian位于伊利诺伊州的唯一工厂组装完成。

长远来看，Rivian正致力于为其即将推出的新一代R2车型确保新的原材料和矿物供应协议，知情人士表示。

知情人士称，Rivian最近签署了首份此类协议，重点在于遵守拜登时代《通胀削减法案》的条款，并确保其供应链集中于不被视为外国关注实体的国家。即将推出的车型将使用LG能源解决方案提供的电池，初期由韩国供应，随后将转至亚利桑那州的工厂生产。