阿斯顿·马丁因特朗普关税限制对美汽车出口——彭博社

伦敦一家阿斯顿·马丁经销商。

摄影师：Benjamin Cremel/Getty Images阿斯顿·马丁拉共达全球控股有限公司正限制其豪华车对美国的发货量，以缓解特朗普总统汽车关税带来的冲击。

这家英国汽车制造商周三在一份声明中表示，其首席执行官阿德里安·霍尔马克称公司正在消化美国经销商现有的库存。尽管第一季度收入下降13%，税前亏损达7960万英镑（1.07亿美元），该公司仍维持业绩指引不变。

周三早盘伦敦交易中，阿斯顿·马丁股价一度下跌1.3%。该股今年已累计下跌35%。

加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔于2020年拯救了这家车企，但尽管其财团此后注资超6亿英镑，公司转型仍举步维艰。霍尔马克推行的成本削减计划因美国加征关税而受挫——去年阿斯顿·马丁超三分之一的收入来自美国市场。

彭博社高端生活这款英国SUV神似卫士，但它是全新打造的宝贝酩悦轩尼诗因需求放缓拟裁员13%厌倦输钱的赌徒教你肯塔基德比下注技巧：David Papadopoulos新剧《巨人》如何直面罗尔德·达尔的反犹主义？与其他豪华跑车制造商一样，阿斯顿·马丁未在美国设厂生产。该公司已表示计划提高部分车型在美售价，并于上月下调销量预期，预计2025年仅能实现温和增长。

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尽管如此，今年前三个月该公司仍向美洲交付了319辆汽车，这是所有区域中最多的，较去年同期增长5%。美国占该地区交付量的绝大部分。

平均售价同比下降15%至每辆21.6万英镑，原因是售价超百万英镑的顶级超跑"特别版"销量减少。若剔除这些车型，平均价格上涨10%至19.3万英镑。

公司表示，由于投资改进车载软件系统，利润受到约1500万英镑的影响。

阿斯顿马丁并非唯一因关税调整出口策略的英国车企。豪华SUV制造商捷豹路虎已暂停4月份对美出口，正在制定应对方案。

除了斯特罗尔的紫杉树财团上月追加注资5250万英镑外，阿斯顿马丁还计划出售其同名F1车队的股份，预计至少融资7400万英镑。斯特罗尔拟为该车队引入新的战略投资者，该车队由其独立控股。

斯特罗尔表示未来可能考虑将公司私有化，他在采访中称当前股市估值低得"荒谬"。但这位亿万富翁强调目前尚无具体计划。