梅赛德斯、Stellantis取消业绩指引 关税混乱蔓延——彭博社
William Wilkes, Rafaela Lindeberg, Monica Raymunt
亚利桑那州图森市某经销商处待售的梅赛德斯-奔驰汽车。
摄影师：埃里克·塞耶/彭博社唐纳德·特朗普总统的关税政策导致欧洲多家大型汽车制造商撤回财务指引，凸显出其快速变化的贸易策略引发的混乱程度。
吉普母公司斯特兰蒂斯NV和德国梅赛德斯-奔驰集团周三以关税为由撤销了今年业绩预测，这些关税正在颠覆供应链并推高汽车价格。大众汽车集团虽基本保持展望不变，但警告称尚未将关税影响纳入考量。
梅赛德斯表示，关税引发的波动性过高，导致"无法可靠评估"今年业务发展。这家豪华汽车制造商警告称，若当前贸易壁垒持续，营运利润、现金流和利润率将受冲击。
观看：美国总统唐纳德·特朗普的关税政策促使欧洲多家大型汽车制造商撤回财务指引。奥利弗·克鲁克报道。
由于特朗普政府不断改变立场——从最初威胁加征严厉关税，到后续提出附加条件、豁免条款和实施延期，汽车制造商难以准确测算关税影响。
彭博社超速档特斯拉董事会套现12亿美元后与马斯克同陷舆论漩涡特斯拉董事长否认寻找CEO传闻并力挺埃隆·马斯克比亚迪2025年创下月度销量新高 纯电动车型大受欢迎特斯拉在法国销量跌至两年低点 新车型未能扭转颓势总统于周二签署行政令，宣布取消部分外国汽车零部件关税并避免多重税费叠加。虽然这些措施有望减轻制造商及其供应商的部分负担，但包括美中能否达成贸易协议在内的关键问题仍未解决。
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“企业亟需更明确的政策指引，“德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒表示。特朗普最新政令"远未达到需求，仅对现行关税进行了微调。”
阿斯顿马丁拉共达全球控股公司周三表示，正通过限制豪华车对美出口及消化经销商现有库存来缓解关税冲击。该公司未在美国设厂，此前已宣布计划提高部分在美车型售价。
梅赛德斯股价在法兰克福交易中下跌，大众汽车和阿斯顿马丁则收复早盘失地。斯特兰蒂斯集团米兰股价下午1:47上涨1.4%，分析师指出其北美业务趋于稳定且主要区域定价能力增强。该公司在美销售车辆大部分为本土生产，意味着将从特朗普最新关税缓征中受益。
欧洲主要汽车板块股指下挫
美国总统拟加征关税消息引发汽车股抛售
来源：彭博社
总统声称加税对提振国内汽车产量和就业十分必要。汽车行业高管警告称，长期实施高额关税将适得其反。通用汽车公司撤销了业绩指引，并暂停40亿美元股票回购计划，以待关税政策明朗化。
斯特兰蒂斯集团CFO道格·奥斯特曼在财报电话会上表示，特朗普最新关税调整是个"积极信号”，该车企正与供应商商讨提高美国零部件使用比例。他称可能需根据关税变化重新调整在美投资。
大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨周三表示，愿就产能扩张计划与美国政策制定者合作，共同寻求缓解关税影响的方案。这家欧洲最大汽车制造商已在田纳西州查塔努加工厂生产部分输美车型，但2024年集团在美销售车辆中当地生产占比不足三分之一，其余从墨西哥和欧洲进口。
梅赛德斯-奔驰本月早些时候表示，正考虑将更多车型转移至美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨工厂生产以应对关税。目前该制造商既向北美出口欧产车辆，也在美国本土生产供应当地市场及中国等出口市场的车型。
梅赛德斯首席财务官哈拉尔德·威廉表示，若关税维持不变，即使考虑特朗普的部分减免措施，今年公司汽车制造利润率仍将下降300个基点。这将使此前预测的6%至8%的利润率区间降至最低3%。
华尔街密切关注的市场研究机构标普全球移动本月早些时候大幅下调了全球轻型汽车年度产量预期，原因是在本周行政令出台前美国已采取的关税行动。该机构目前预计今年汽车制造商将生产约8791万辆汽车，较一个月前的预测减少约156万辆。
全球汽车生产前景急转直下
标普全球移动本月大幅下调预测
来源：标普全球移动
本周早些时候，保时捷股份公司——由于没有美国工厂而成为受关税影响最严重的汽车制造商之一——下调了利润预期，并警告称无法预估6月起的关税影响。沃尔沃汽车公司撤销了业绩指引，宣布计划削减近20亿美元成本。
贸易壁垒加剧了该行业面临的诸多问题，包括高企的生产成本、欧洲市场需求疲软，以及在中国市场本土车企（以比亚迪为首）主导下日益激烈的竞争。