削减成本见效 GoTo连续第三季度实现调整后盈利——彭博社

印度尼西亚的GoTo集团报告称，按调整后基准计算已连续第三个季度实现盈利，这标志着其在严峻的网约车和配送市场中控制成本、推动销售的努力取得进展。

GoTo周二在声明中表示，第一季度经调整的息税折旧摊销前利润为3930亿印尼盾（2340万美元），而去年同期按备考基准计算亏损1010亿印尼盾。剔除对司机、商户合作伙伴激励和用户促销后的净收入，按备考基准计算增长37%至4.2万亿印尼盾。

这家印尼互联网巨头在长达数年的降本增效、向投资者证明盈利能力方面持续取得突破。随着用户增长放缓和来自新加坡Grab控股有限公司及区域小型竞争对手的压力侵蚀利润空间，该公司已实施裁员并关闭部分业务单元。

可能颠覆区域市场的重大动向是，Grab正考虑以超70亿美元估值收购GoTo。据彭博新闻社报道，尽管监管障碍巨大，两家公司已加速合并谈判。

GoTo自2022年在印尼上市以来股价下跌约70%，但随着公司盈利改善，过去12个月累计上涨超30%，与主要竞争对手Grab的股价走势基本一致。

作为削减成本计划的一部分，GoTo通过一项15亿美元的交易，将亏损的电商业务Tokopedia控制权移交给了字节跳动旗下的TikTok。该公司去年还关闭了越南业务，专注于实现印尼和新加坡核心业务的盈利，同时拓展消费贷款等领域。

该公司重申，预计全年经调整的税息折旧及摊销前利润（Ebitda）最高可达1.6万亿印尼盾。

GoTo与其竞购方Grab一样，一直在进军移动出行、配送以及消费贷款等新增长领域。为促进用户消费，该公司推出了更经济实惠和高端化的出行及配送选项，并推出了允许用户转账送礼的功能。随着竞争加剧和消费者在经济不景气时缩减开支，增长率已从过去几年的三位数大幅放缓。

彭博行业研究指出

金融科技和按需服务的强劲前景可能为GoTo稳健的净利润增长轨迹铺平道路，该公司在2024年首次实现了全年经调整Ebitda转正。金融科技板块在第四季度实现盈亏平衡，预计今年将贡献至少20%的Ebitda，贷款规模有望从目前的5.2万亿印尼盾增至8万亿印尼盾（4.75亿美元）的目标，这主要来自向TikTok购物者提供高利润的"先买后付"贷款。随着更快速的高端食品配送服务和商家广告的推进，按需服务应仍是主要利润驱动力。

-分析师Nathan Naidu

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