僵尸船正迅速成为委内瑞拉石油贸易的一大特色——彭博社
Weilun Soon, Julian Lee
在耶稣受难日这天,一艘名为"瓦拉达"、满载石油的老旧超级油轮在完成从委内瑞拉出发的两个月航程后,抵达马来西亚东部海域。
这艘船引发诸多警示信号:其船龄已达32年,远超通常报废年限;悬挂着科摩罗群岛的方便旗——这种船籍注册方式使得监管难度加大。
尽管表面看来,它与那些运输受制裁产油国(如俄罗斯、伊朗和委内瑞拉)原油的"暗黑舰队"油轮别无二致。但事实并非如此。
真正的"瓦拉达"号(未受制裁)早在2017年就在孟加拉国拆解。这艘船实为所谓的"僵尸船"或"幽灵船",通过盗用已拆解油轮的身份伪装合法,以规避美国等国家监管审查。
近期在敏感的委内瑞拉石油贸易中,已发现四艘此类僵尸船活动。自特朗普政府对从该南美国家进口石油的国家加征关税以来,这类贸易风险进一步加剧。
近期有四艘盗用已拆解油轮身份的船只被观测到离开委内瑞拉驶往亚洲。来源:彭博社彭博新闻社利用Starboard Maritime Intelligence提供的船舶追踪数据,并分析了委内瑞拉何塞和阿穆艾石油出口码头附近水域的卫星图像,从而识别出这四艘船只。
这些图像与被冒用船名及国际海事组织编号的四艘船舶历史照片进行了比对。每艘"僵尸船"与其已拆解的原型船在甲板形状、布局和颜色等方面均存在显著差异。这四艘已报废的船舶此前未受到任何政府的制裁。
使用僵尸油轮使暗黑船队运营商得以规避石油运输限制。彭博社去年9月首次报道了出现在中国港口的僵尸船,并于11月详细披露了一艘据称已拆解的暗黑舰队油轮重新现身的事件。这种欺诈手段正引起海事界关注,该领域长期追踪包括运营商、保险公司、贸易商和银行在内的平行体系,这些机构共同支撑着暗黑船队的运作。
面对日益严格的审查,利用“僵尸船”运输受制裁石油已成为非法贸易中愈演愈烈的手段。除了通过船对船转运掩盖原油来源外,转向新的转运地点或切换应答器等操作方式也日渐盛行。
“第三条路”
“僵尸船是第三种解决方案,”星牌海事领域分析师马克·道格拉斯表示,“其逻辑类似于‘我无力运营自己的运输体系,便盗用其他船只身份将石油从A地运往B地’。
瓦拉达号作为四艘离境委内瑞拉油轮中的首艘冒牌货,若满载将共计运载700万桶石油。
该船从何塞港出发横渡大西洋,绕行好望角后穿越印度洋,于4月18日抵达马来西亚海域后停止信号传输。其申报目的地为“待命状态”,吃水读数显示船体深陷水中,表明正满载原油。彭博社获取的卫星图像显示,这艘僵尸船4月19日、21日、24日及26日仍在该海域活动。
马来西亚半岛东海岸的这片水域是热门转运点,暗船队常在此将石油转驳至其他船只,随后多运往中国炼油厂。
根据美国海关与航运数据,这个亚洲最大经济体上月成为委内瑞拉石油头号买家,10艘油轮日均向中国加工厂输送46.1万桶原油。此航线贸易商素以多种手段规避审查免受制裁闻名,但冒用已拆解船舶身份的做法属最新动向。
星船数据与彭博社信息显示,这艘伪装成"瓦拉达"号的船只实为2004年建造的超大型油轮M Sophia号。该油轮在今年1月遭到即将离任的拜登政府对俄罗斯石油行业制裁的波及。目前该船似乎正在伪造其位于几内亚湾的信号。M Sophia完全符合"幽灵船"特征:无登记船东、无投保记录且处于无船旗航行状态。
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在新加坡近期举行的两场航运会议(包括Vortexa组织的会议)上,海事情报分析师将伪造IMO识别码列为新的重点监控手段。
自"瓦拉达"号姊妹船启程前往亚洲以来,近期另有3艘记录为已拆解的油轮开始了类似航程。
3月下旬,一艘显示为1999年建造的Gema号超大型油轮与另一艘自称1998年建造的Alana号苏伊士型油轮,均满载原油从委内瑞拉西部的阿穆艾港出发。这两艘油轮已绕行好望角,目前正驶入印度洋海域。4月中旬,一艘自称2002年建造的"新灵感"号超大型油轮离开何塞港,正在大西洋朝南非方向航行。
僵尸船的出现正值华盛顿加紧对委内瑞拉石油行业的制裁,并威胁要惩罚购买其原油的国家。特朗普总统提名的美国制裁负责人最近点名批评了这个南美国家及其石油买家。
“特朗普总统正在传递一个明确信息:进入我国经济是一种特权,而非权利,”约翰·赫利最近向参议院委员会表示,“进口委内瑞拉石油的国家将面临后果。”
| 原船名 | 原船IMO编号 | 类型 | 建造年份 | 僵尸船离港日期 | 僵尸船出发港 | 最后目击时间 | 最后位置 | 拆解年份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 瓦拉达号 | 9039626 | 超大型油轮 | 1993 | 3月初 | 委内瑞拉何塞港 | 4月18日 | 马来西亚外海 | 2017 |
| 阿拉娜号 | 9172583 | 苏伊士型油轮 | 1998 | 3月下旬 | 委内瑞拉阿穆艾港 | 4月25日 | 进入好望角海域 | 2023 |
| 吉玛号 | 9174218 | 超大型油轮 | 1999 | 3月下旬 | 委内瑞拉阿穆艾港 | 4月25日 | 经过好望角 | 2021 |
| 新灵感号 | 9237527 | 超大型油轮 | 2002 | 4月中旬 | 委内瑞拉何塞港 | 4月25日 | 大西洋巴西外海 | 2022 |