VinFast营收随销量增长跃升 亏损却进一步扩大——彭博社

VinFast汽车有限公司的电动车陈列在河内展厅内。

摄影师：Linh Pham/彭博社越南电动车制造商VinFast汽车有限公司第四季度亏损扩大，因其全球扩张相关成本上升，包括在印度、印尼及本土建设新厂的计划支出。

根据交易所备案文件，该公司2024年最后三个月净亏损约12.6亿美元，较第三季度扩大131%，同比增亏81%。虽然车辆交付加速推动季度营收环比增长33.8%至6.779亿美元，但未能抵消销售与运营成本的攀升。

2024全年，VinFast净亏损约31.8亿美元，较2023年增加28.4%；总营收达18亿美元，同比增长约57.9%。

备案文件显示，当季车辆销售成本为12亿美元，包含研发、销售及分销费用在内的运营成本约4.437亿美元。

第四季度运营亏损达9.802亿美元，同比扩大约99%。

VinFast当季全球电动车交付量达53,139辆，较第三季度增长143%。公司表示，本土交付量的强劲表现对总营收增长起到关键支撑作用。

公司在2024年全球电动汽车交付量达到97,399辆（同比增长约192%）后，计划今年至少实现全球交付量翻倍。

战略转向亚洲

VinFast亿万富翁创始人兼首席执行官范日旺周四在河内表示，由于高昂的物流费用，公司目前没有增加北美和欧洲销量的计划，将转而聚焦印度、印尼、菲律宾及越南本土市场。

范日旺透露，这家电动车制造商预计6月30日启用印度工厂，印尼工厂则将于10月投产。这一亚洲战略调整伴随着北卡罗来纳州工厂投产时间推迟三年至2028年。

自2022年底向美国交付首批车辆以来，VinFast持续亏损。根据上月末发布的Vingroup审计财报，范日旺2023至2024年已从个人财富中向公司注资27.257万亿越南盾（约10亿美元）。

去年11月，他承诺到2026年前将再从个人资产中拿出约20亿美元支持公司。Vingroup在邮件声明中称，截至3月31日，范日旺已以不可退还赠款形式支付承诺金额中的约4.109亿美元。他在去年接受彭博电视专访时表示，愿意押上全部身家推动公司发展。

根据电子邮件声明，截至3月31日，Vingroup已向VinFast发放了超过27万亿越南盾的贷款。

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VinFast于12月开始在河静省中部建设新工厂，生产其经济型电动汽车VF 3和VF 5。该工厂将逐步扩大产能，最终年产量最高可达30万辆电动汽车，预计将于今年7月开始运营。

VinFast于2023年8月通过收购空白支票公司Black Spade Acquisition Co.在美国上市。其股价今年已下跌约20%。