日产汽车因重组费用激增预计亏损53亿美元 - 彭博社

横滨日产总部展示的车辆。

摄影师：Tomohiro Ohsumi/Getty Images日产汽车公司警告称，截至3月的财年净亏损可能高达7500亿日元（53亿美元）——创纪录的年度赤字——重组费用给这家陷入困境的日本汽车制造商带来沉重负担。

由于产品线老化，日产一直在打折销售汽车以避免库存积压，这侵蚀了利润。分析师此前平均预测亏损1120亿日元，这一数字本身已比日产此前预期的800亿日元赤字更为糟糕。

日产的噩梦之年

汽车制造商警告净亏损或达7500亿日元

来源：公司声明

比预期更糟糕的业绩将给日产带来更大压力，迫使其在年初与本田的合并努力正式终止后寻找新的救命稻草。这导致首席执行官内田诚被罢免，他曾表示没有某种形式的合作将"难以生存"。

彭博社Hyperdrive丰田签署协议在上海建立全资雷克萨斯工厂特朗普汽车关税使雷诺的美国跑车计划搁浅特朗普关税前日本汽车制造商在美销量激增亿万富翁拉特克利夫的SUV项目面临特朗普关税挑战尽管日产汽车周四晚间小幅上调了销售预期，但该公司警告称净亏损可能达到7000亿至7500亿日元。“这主要源于竞争环境变化及销售业绩恶化，“该汽车制造商表示。

彭博行业研究分析师吉田达夫指出：“日产终于承认了不可避免的事实，这是好事。市场早已预期会出现更大亏损。“他补充说，虽然这家日本车企正在清算亏损以重新出发，但未必意味着前景光明。

该车企在美国和中国市场销售疲软，同时面临明年56亿美元的债务偿还。日产在关键市场缺乏混合动力车型可供客户选择，且自2018年前董事长卡洛斯·戈恩被捕并遭驱逐后，一直深陷管理层动荡和内斗。

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58岁的内田诚上月引咎辞职，为日产业绩恶化担责，其职位由曾任首席规划官一年的伊万·埃斯皮诺萨接任。

46岁的埃斯皮诺萨肩负扭转日产颓势、更新老旧产品线及寻找新商业伙伴的艰巨任务。他还需应对特朗普政府对进口汽车及整车征收25%全面关税引发的动荡。

日产汽车股价今年遭受重创，继2024年下跌13%后，今年累计跌幅已达31%。

日产公司表示，目前预计营业利润为850亿日元，较此前1200亿日元的预测值大幅下调。据该公司披露，净销售额预计将达到12.6万亿日元，而非先前预估的12.5万亿日元。