丰田签署协议在上海建立雷克萨斯全资工厂 - 彭博社

4月23日上海车展上的一辆丰田电动车。摄影师：沈起来/彭博社丰田汽车公司将成为继特斯拉公司之后，第二家在中国运营全资工厂的汽车制造商。本周丰田正式同意在上海附近新建一家电动汽车工厂。

这家全球最大的汽车制造商计划在该工厂为其雷克萨斯品牌生产纯电动汽车，预计2027年投产，初期年产量为10万辆。将创造约1000个新工作岗位。彭博社去年首次报道了这一计划。

虽然丰田尚未披露投资金额，但日本和当地媒体估计约为20亿美元，并表示新工厂可能将生产成本降低多达20%。

彭博绿色波兰依赖煤炭的电力集团在信贷停滞期后看到银行放宽贷款新泽西州火灾或将创下该州18年来最大规模纪录印度暂停水条约给巴基斯坦农业带来风险这是电力现实主义，而非气候否定主义这一承诺凸显了丰田在中国的雄心，尽管面临本土电动车制造商的激烈竞争。这些本土企业已经蚕食了曾经由日本汽车制造商主导的中等收入市场。在中国以更低成本组装电动车，也将使丰田能够将这些汽车出口到其他国家并获得更高利润。

“我们可以确认，丰田高管与上海市政府官员已在上海举行签约仪式，”一位发言人周四表示，并补充称建设将于六月启动。

雷克萨斯本周在上海车展发布了ES豪华轿车新版车型，将率先面向中国消费者销售。该车型提供混动版与纯电版选择，未来将登陆其他主要市场。

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尽管中国经济增长放缓，且全球最大汽车市场的制造商日益迎合习惯于在线购买平价电动车的年轻群体，丰田仍坚信雷克萨斯在华客户基础将保持稳固。

“如今人们购车就像购买家电一样便捷，”雷克萨斯ES总工程师近石浩平表示。但他指出，仍会有大量消费者重视实体经销商的售前售后服务体验。

“我们绝不能辜负这份信任，”近石强调，“同时需要思考如何融入中国市场的创新趋势——这正是我们的挑战。”

自三十多年前作为丰田旗下专攻美国市场的高端子品牌问世以来，雷克萨斯已发展为涵盖运动型轿跑、SUV乃至豪华MPV等十余款车型的全球品牌。该品牌于2004年正式进入中国市场。