现代汽车利润超预期 受益于美国市场稳健及混动车型热销——彭博社

2025年4月纽约国际车展上展出的2026款现代Palisade混合动力SUV。

摄影师：关冰/彭博社现代汽车公司公布的第一季度业绩超出分析师预期，这主要得益于北美市场强劲的汽车销售和有利的汇率，缓解了整体需求放缓和关税风险上升的担忧。

截至3月31日的三个月，营业利润为3.6万亿韩元（约合25亿美元），高于彭博汇编的3.5万亿韩元预估中值。韩国最大汽车制造商表示，营收同比增长9.2%至44.4万亿韩元。

尽管第一季度整体汽车销量略有下滑，但现代汽车仍保持了盈利能力，这得益于北美市场的强劲表现以及混合动力和电动车型的稳固需求。此外，韩元在第一季度走弱也提升了海外销售的利润。

第一季度批发交付量略超100万辆，同比下降0.6%。根据财报，北美市场销量增长2.4%，而电动汽车和混合动力车型的销量同比均增长约39%。

财报公布后，现代汽车在首尔的股价下跌0.5%。

在第一季度财报发布前，现代汽车于3月宣布计划在2028年前向美国投资创纪录的210亿美元，以扩大生产并在贸易紧张局势加剧的背景下创造约1.4万个直接就业岗位。其中90亿美元将用于提升工厂产能，目标是年产量达到120万辆左右。

这项投资决策出台之际，美国总统唐纳德·特朗普正升级保护主义贸易政策，包括提出对进口商品征收"对等"关税。现代汽车此举凸显了全球汽车制造商正面临本地化运营和规避贸易风险升级的压力。

该公司首席财务官兼规划财务部门负责人李承祖在电话会议中表示，现代汽车已开始将面向美国市场的途胜车型生产从关联公司起亚汽车墨西哥工厂转移至阿拉巴马州工厂，以降低关税影响；同时将原在美国生产的加拿大市场车辆转至墨西哥工厂。

他向投资者透露，公司正在评估能否将部分面向美国市场的韩国产车辆转移至其他生产基地。

LS证券分析师李炳根在财报发布前的研究报告中指出，虽然美国关税可能带来重大阻力，但随着现代汽车佐治亚州工厂逐步提升产能，负面影响或将部分抵消。

除美国市场外，欧洲消费者信心疲软及电动车推广进程不均可能持续拖累其利润。现代汽车此前宣布2024年计划总投资额从14.6万亿韩元增至16.9万亿韩元，并维持全年7%至8%的营业利润率目标。