美国联邦航空管理局聚焦拉斯维加斯机场 开展碰撞风险研究——彭博社

内华达州拉斯维加斯的哈里·里德国际机场。

摄影师：Ethan Miller/Getty Images

美国联邦航空管理局表示，在初步分析发现"若干紧迫问题"后，已采取多项措施降低拉斯维加斯哈里·里德国际机场附近直升机与飞机相撞风险。

该监管机构称已实施更严格管控，确保直升机不会过度接近起飞和降落的航班。调查发现空中交通管制员未在返航观光直升机与机场起降航班之间发布交通咨询，导致"常规性违反"航空器间隔规定后，当局还强制要求管制员向飞行员发布更多交通通告。联邦航空局周二声明称，新规实施三周内防撞警报数量下降30%。

“我们正计划在拉斯维加斯周边采取更多措施，同时将在其他存在类似问题的机场立即采取必要行动。“该机构表示。

今年1月一架军用直升机与美国航空集团支线客机空中相撞，造成67人遇难（这是美国数十年来最严重的民航事故）后，联邦航空局启动了对直升机流量密集的美国机场审查。

这起发生在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近的事故，引发了人们对华盛顿及其他具有类似飞行模式的大都市区空域拥堵问题的担忧。

根据美国国家运输安全委员会的数据，2021年10月至2024年12月期间，里根机场已发生超过15,000次商用飞机与直升机危险接近事件。基于此及其他调查结果，NTSB呼吁对该机场附近部分直升机运营实施永久性限制，该建议随后被联邦航空管理局采纳。

联邦航空管理局代理局长克里斯·罗什洛在三月参议院听证会上表示，该机构正在审查其他直升机与飞机常规共享空域的"热点区域”，包括波士顿、达拉斯、洛杉矶和阿拉斯加安克雷奇。他承诺若发现任何安全隐患将迅速采取行动。

该局周二表示，作为分析工作的一部分，正在审查不同类型的飞行操作，例如快慢速飞机的混合运行，以及进出好莱坞伯班克机场与范奈斯机场等近距离机场的航空器活动——这两座机场均位于洛杉矶地区。

联邦航空管理局称，周二已与行业协会、安全组织及直升机运营商代表举行圆桌会议，就当前持续开展的工作进行了讨论。