通用电气航空CEO与特朗普会面 寻求缓解关税波动风险——彭博社
Kiel Porter
通用电气公司首席执行官为应对全球贸易战带来的波动，直接向唐纳德·特朗普总统提出诉求，这是该制造商广泛努力的一部分。
首席执行官拉里·卡尔普本月早些时候亲自与特朗普交谈，解释“免关税制度”如何使航空航天供应链受益并为国内产业带来贸易顺差。卡尔普表示他“希望”这一信息能够传达成功。
拉里·卡尔普摄影师：克里斯托弗·派克/彭博社“我们当然支持政府关于美国竞争力和重振美国制造的优先事项，”他在公司公布季度业绩后的周二采访中表示。“我们实际上是在倡导恢复跨大西洋双向的免关税制度。”
这次会面凸显了企业领袖为减轻关税冲击所采取的措施，这些关税正在颠覆全球市场并使财务规划复杂化。卡尔普的公司以GE航空航天名义运营，周二重申了全年展望，表示成本控制和价格上涨有助于抵消特朗普关税带来的5亿美元影响。
这一稳健指引与其他受消费者信心减弱和担心贸易战可能使美国经济陷入衰退的大型航空公司形成对比。美国航空公司——GE喷气发动机业务的重要客户——已宣布计划减少运力，并因动荡的贸易政策撕毁了财务展望，这些政策使得更广泛的经济环境几乎无法预测。
投资者还担忧新关税可能对航空航天供应链造成额外压力，或导致波音公司和空客集团的新飞机交付速度放缓。
全球最大喷气发动机制造商GE航空航天仍预计全年经调整后每股收益为5.10至5.45美元，并实现低两位数的收入增长。该指引已考虑已公布的关税因素，但未计入进一步升级或全球衰退的情形。
该公司股价周二纽约开盘前上涨2.8%。截至周一收盘，该股年内累计上涨约6.9%，而标普500指数同期下跌12%。
盈利超预期
第一季度经调整后每股收益1.49美元，超出彭博汇编分析师平均预估的1.27美元。销售额90亿美元，符合分析师预期。
GE航空航天去年在卡尔普完成能源业务分拆后成为独立公司，分拆后的能源业务现更名为GE Vernova。这项历时多年的转型计划帮助公司将债务负担缩减至约200亿美元。近期穆迪投资者服务公司和标普全球评级相继给予评级上调，标志着这些举措获得认可。
美中贸易战给GE航空航天带来了迫在眉睫的风险。据彭博社报道，中国政府已下令其航空公司停止接收更多波音飞机，并暂停购买相关零部件和设备。GE航空航天为包括波音737 Max和787梦想飞机在内的飞机提供发动机。