韩国造船企业韩华抓住机遇建造美国液化天然气运输船 - 彭博社

一家韩国造船企业计划建造首艘美国制造的液化天然气运输船，此前美国贸易机构提出全面建议，拟对中国制造的船舶征税，旨在对抗中国在该行业的主导地位。

韩华海运的扩张计划紧随美国贸易代表周四公布的一项提案之后，该提案将在六个月宽限期后对停靠美国港口的中国造船舶征收费用。该计划还要求出口美国燃料的液化天然气运输船必须在美国注册并建造。

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根据该提案，到本年代末将需要多达五至七艘美国注册、美国运营的液化天然气运输船，该公司商业航运副总裁瑞安·林奇表示。韩华海洋于2024年6月收购了美国费城造船厂。

鉴于美国目前没有建造液化天然气运输船的能力，且大多数船舶在韩国和日本建造，部分在中国建造，美国贸易代表的要求面临巨大挑战。据一个国际液化天然气进口商组织称，目前全球液化天然气运输船中不到1%是美国注册的。

一个代表美国液化天然气公司的贸易团体正敦促该机构完全豁免燃料运输船，称此举可能危及长期合同，增加全球买家的成本，并威胁美国作为该燃料主要出口国的地位。

“提议的海运限制——尤其是要求用美国建造和悬挂美国国旗的船只运输美国液化天然气——根本不可行，”液化天然气中心贸易组织的执行董事查理·里德尔在一份声明中表示。“目前并不存在这样的船只，而建造它们需要数十年时间，这使得行业无法遵守这一规定。”