肯尼亚因成本问题取消通过银行贷款修建道路的计划 - 彭博社

内罗毕的道路施工。摄影师：Simon Maina/AFP/Getty Images

据一位政府高级官员透露，由于对项目成本的担忧，肯尼亚已终止了一项由商业银行贷款资助的修建10,000公里（6,214英里）公路的计划。

肯尼亚道路部首席秘书约瑟夫·姆布古亚周四向议员们表示，在取消了2015年引入的所谓道路年金模式后，这个东非经济体现在将通过预算融资为这些主要是农村公路的项目提供资金。

根据姆布古亚的说法，在该计划下，仅修建了三条总长172公里的公路，耗资2.309亿美元，由肯尼亚KCB银行有限公司和标准银行提供支持。

“这些项目过于昂贵，分析显示，考虑到高年金成本的结论，它们并没有带来物有所值的回报，”姆布古亚说。他补充说，由于与其他由国库或通过竞争性招标资助的项目相比成本过高，当局已决定不再实施任何其他年金项目。

根据肯尼亚道路委员会的数据，肯尼亚未来五年道路维护的资金缺口估计为3150亿先令（24.3亿美元）。这个处于高债务困境的经济体原本指望依靠私人资本来建设和维护道路，以减少对借贷的依赖，改善基础设施并加速经济增长。

肯尼亚于2015年通过每销售一升汽油和柴油征收3先令的税费，建立了道路年金基金。根据该计划，承包商与贷款方合作，在10年特许经营权下建设和运营道路，并以溢价方式获得补偿。