贸易战最新动态:越南与航运费率 - 彭博社
Brendan Murray
对东南亚尤其是越南的出口商而言,由于需求激增导致运价预期上涨,今年的航运旺季提前数月到来。
这一变化的导火索是特朗普总统将最高关税税率暂缓90天实施——本月初美国曾提议对东南亚国家加征10%-50%的关税。但随后高税率被紧急叫停,除中国外所有国家的所谓"对等关税"暂定为10%,而中国对美出口商品已被征收超过100%的关税。
由于美国进口商赶在7月初东南亚国家可能恢复高额关税前尽可能多进货,他们正取消中国订单,转而从越南等地加大采购。
奥斯陆数字货运平台Xeneta数据显示,截至周三,越南到美国西海岸40英尺集装箱的即期运价本月已上涨约23%至2856美元,且可能继续攀升。
越南海运成本持续攀升
本月美国西海岸即期运价暴涨超20%
数据来源:Xeneta
注:*FEU=40英尺标准集装箱单位
“中国出口货量明显下降,“Xeneta高级航运分析师艾米丽·斯托斯波尔表示,“预计越南即期运价在未来数日乃至数周将持续上涨,当前涨幅尚未完全反映上行压力。”
世界贸易组织本周预测,全球贸易战可能导致今年世界商品贸易小幅萎缩,若美国对等关税生效,降幅或将进一步扩大。
数字物流平台Flexport首席运营官桑内·曼德斯指出,华盛顿关于关税的混乱信号令货运企业"陷入瘫痪”。“他们明知必须采取行动,却因政策环境持续变动而无所适从。”
订舱量破纪录
曼德斯将特朗普对等关税90天宽限期视为物流经理们通过越南等供应国加速生产的国家调整货运路线的契机。他表示Flexport本周初越南出口订舱量已创历史新高。
延伸阅读:经济腾飞致越南面临砂石资源枯竭危机
曼德斯警告,若短期内该趋势持续,船公司可能开始征收东南亚货运附加费,越南港口亦可能出现拥堵,这两大因素都将推高海运价格。
北美一些进口商也在考虑成本更高的保税仓储和自由贸易区方案,这些地方可以延迟缴纳关税。这有助于那些对特朗普贸易政策持观望态度的进口商,以及需要平衡更高现金流需求的企业。
“最终这将归结为重组你的供应链,”曼德斯表示。
*—*伦敦的布伦丹·默里
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图表解析
去年末中国经济抗议活动激增
2023年第四季度异议活动同比上升41%
资料来源:自由之家中国异议监测
财政压力 | 在特朗普重新掌权引发与北京的贸易战(目前威胁数百万就业岗位)前的几个月,中国因经济不满驱动的抗议活动急剧增加。根据自由之家中国异议监测汇编的数据,经济抗议案例第四季度同比增长41%。这是该美国倡导组织自2022年开始记录事件以来,三个月期内的最高纪录。
今日必读
- 特朗普表示谈判人员在贸易谈判中取得"重大进展”,日方代表正寻求豁免美国对贸易伙伴加征的关税。与此同时,特朗普政府准备施压各国限制对华贸易。
- 中国国家主席习近平在东南亚之行中提出"亚洲大家庭"理念并呼吁地区团结,这显然是为了反制美国施压各国限制与北京的贸易往来。
- 意大利总理乔治娅·梅洛尼今日访问华盛顿会见美国总统,双方意识形态高度契合,将讨论欧盟的关税减免及防务问题。
- 也门反胡塞武装力量正与美国及海湾阿拉伯盟友商讨可能的陆地攻势,以将这一激进组织逐出红海沿岸。
- 最新一期《特朗普经济学》播客:经济学家努里尔·鲁比尼与主持人斯蒂芬妮·弗拉德斯共同解读中国在特朗普贸易战中的策略。收听平台:苹果、Spotify或您获取播客的任何平台。
彭博终端资讯
- 花旗研究分析师胡元流在报告中指出,特朗普政府计划对中国建造的船舶征收港口费,预计对中国航运业影响有限,但北京可能采取反制措施。
- 德鲁里世界集装箱指数显示,截至4月17日当周,主要跨洋贸易航线上40英尺集装箱的加权平均运费下降3.2%,从2265美元降至2192美元。
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