贸易战：若日本无法达成有利条款，还有谁可以？——彭博社

Gearoid Reidy

这场贸易战的赌注很高，不仅对日本如此。

摄影师：Stefani Reynolds/彭博社日本官员正前往华盛顿进行关税谈判，赌注很高——不仅对东京，对全世界都是如此。

这个亚洲国家是关税煤矿中的金丝雀。如果它不能达成一项好协议，其他国家的希望就更渺茫了。

赤泽亮生，经济振兴大臣，也是首相石破茂的长期盟友，正领导谈判团队，并表示除非达成一项能提升两国利益的双赢协议，否则毫无意义。

作为关键的安全盟友，日本比任何其他国家都更有能力确保这一点，尤其是特朗普政府对北京的立场越强硬。世界将关注承诺的“先发优势”是否会实现，英国、澳大利亚、韩国和印度等国将紧随其后提出他们的诉求。

彭博社观点中国何时会开始让人民币贬值？中国对波音的禁令正引发对其自身飞机的审查“钻吧宝贝钻吧”正淹没在石油中这是哈佛反对资金削减的最佳论据但将率领美国代表团的财政部长斯科特·贝森特的言论暗示了潜在的火药味。“日本仍是美国最亲密的盟友之一，“贝森特承认。然而他在指出会谈不仅涉及关税，还包括"非关税贸易壁垒、货币问题和政府补贴"时，可能正在为特朗普政府宣泄——无论是真实还是臆想的——不满情绪奠定基础。

日本在1980年代曾被视作保护主义国家，如今却成为自由贸易的捍卫者——在特朗普首个任期内退出《跨太平洋伙伴关系协定》时力挽狂澜，并主导覆盖亚洲多国的《区域全面经济伙伴关系协定》。

但赤泽能说服美方认清现实吗？特朗普的抱怨大多脱离实际，从汽车销售壁垒的言论，到声称日本对大米征收700%进口税（该数字被内阁官员讥为"荒谬”）1。

这种思维不仅限于现任总统。历届美国政府，无论党派，都曾对日本颇有微词。已故前首相安倍晋三在遗作中详述2014年时任总统奥巴马提出与特朗普如出一辙的论调。

在著名的寿司店数寄屋桥次郎用餐时，奥巴马告诉安倍：“我来的路上没看到一辆美国车。你们得解决这个问题。“首相解释称美国汽车并未受限，但奥巴马以所谓的"非关税壁垒"为由坚持己见。或许不难理解这种说法的来源——哈德逊研究所指出，日本汽车在美国市场极为成功，占据了美日逆差的四分之三以上。

但安倍解释道，美国制造商根本不愿投入日本市场，既未调整方向盘位置适应日本道路，也不像欧洲厂商那样投放电视广告。安倍在回忆录中写道，奥巴马"听完立刻哑口无言”。

汽车构成美日贸易逆差主体

日本对美出口大量汽车 美国对日汽车出口则相形见绌

数据来源：哈德逊研究所

特朗普向来不以面对事实就保持沉默著称。不过对贝森特而言，日本至少将面对一位长期密切关注该国局势的谈判对手。这位财政部长不仅因提前押注安倍经济学会压低日元而获利颇丰，其2022年关于安倍政治遗产的文章更揭示了他如何受这位前首相启发。“安倍证明了一个国家可以在优先考虑本国利益的同时，仍与盟友保持牢固联盟，“他写道，“西方民主国家本可从他的治国方略中获益良多。”

双方在许多领域都能找到共同点。如果贝森特想讨论汇率问题，日元走强和美元走弱正是日本为缓解通胀压力所乐见的。作为全球最大的液化天然气进口国且热衷于供应商多元化的东京，很可能非常愿意从阿拉斯加规划中的440亿美元项目采购能源，同样也可能欢迎获得更多美国军事装备尖端技术的机会。日方还可以向美方提供一些无关痛痒的让步，比如调整安全标准以方便美国汽车制造商销售（这仍丝毫不会影响本土厂商的销量），或者通过进口美国大米来一箭双雕——既满足贸易需求又能缓解主食价格压力。

事实上，尽管石破茂不断强调"国家危机”，但关税风波或许暗藏转机。这场风波将一度威胁其首相地位的资金丑闻挤出了头条新闻，同时也为今夏参议院选举前打破财政纪律大开支票提供了借口。

日本确实握有筹码——其持有的美国国债规模遥遥领先。但与某些报道相反（这些报道暗示日本是美债收益率飙升的推手，有人认为这制约了特朗普的行动），很难想象东京会采取如此极端的外交边缘政策。尽管石破茂周一表态称日本不会为快速达成协议而妥协，但赤泽必定会采取稳妥策略。

但在特朗普这里，他面对的是一位极少选择谨慎行事的对手。如果连东京都无法达成有利协议，这可能导致其他国家认定反击才是更佳策略。

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