联邦雇员目睹狗狗币行情后 现急于接受买断方案——彭博社
Kriston Capps
当初对埃隆·马斯克著名的"岔路口"买断计划嗤之以鼻的联邦雇员们，如今面对第二次报价时改变了策略：选择接受。
包括国防部、能源部和交通部在内的多个政府部门工作人员，本月面临立即辞职以持续领取薪酬至九月的最后期限。
被联邦雇员称为"岔路口2.0"的新方案让留守人员陷入两难。许多曾抵制首轮买断的员工——即便面临后续裁员威胁——原本希望坚守岗位捍卫他们中大多数人从事数十年的公共服务事业。
但当目睹马斯克设立的政府效率部横扫联邦体系，解散整部门并引发大规模裁员后，越来越多人开始质疑这种抗争是否值得。
掌管国家核武库的能源部上周至少有2700名员工申请买断，比首轮延迟离职的1300人多出一倍有余。交通部约4000名员工（占总数7%）也提交了申请。
这轮买断离职的具体规模尚未确定。与首次机会（约7.5万名员工选择离职）不同，本轮买断由各机构自行处理，而非由人事管理办公室集中统筹。部分机构的最晚申请截止日期仍在本月稍晚时候。
内政部一位资深安全官员表示，相比第一次买断，高层管理者现在对第二次买断提议的接受意愿明显增强——尽管一些主管正试图向留任员工保证机构不会完全停摆。
员工们已亲身体验到裁员威胁（甚至包括那些正在诉讼中争议的裁员）绝非空谈。而与其他被裁联邦雇员竞争私营部门职位的预期，更促使员工产生"早退优于迟退"的强烈动机。
内政部代表拒绝置评。人事管理办公室发言人表示各机构自主处理买断流程，该办公室未统计离职总人数。
更多削减将至
各机构正在实施强制裁员计划，这进一步促使员工选择主动离职。被强制裁员的员工仅能获得每年工龄折算一周的遣散费，且医疗保险将立即终止。而接受买断的员工可保留薪资和医保至九月底。
这一次，联邦工作人员也受益于前车之鉴。当一月份首次出现"分岔路"提议时，许多人认为这是个策略。当时正值特朗普政府上任仅数日，这封面向全政府的邮件让所有人都感到意外。民主党议员、工会代表和劳工律师敦促员工保持怀疑态度。
本月早些时候在联邦工作人员中流传的一份15页常见问题解答承认，首次尝试存在缺陷。
文件称：“许多员工对该计划的有效性表示担忧，这种不确定性可能阻止了一些员工利用该计划。”
但第二次提议并非通过马斯克，而是来自各机构内部。工作人员不是从人事管理局收到随机邮件，而是直接收到所在机构的合同。人们现在也知道，那些接受首次延迟辞职的同事确实正在获得报酬。
联邦机构内的工作岗位正变得不再稳固。政府已开始通知员工，他们将失去公务员保护（原称为F类职位），这将使他们可被随意解雇——尽管这些变更并未经过正式程序。
过去两个月里，27个联邦机构已计划削减超过28万名工作人员及承包商，数据源自本月早些时候职业介绍公司Challenger, Gray & Christmas的报告。
美国裁员公告激增与DOGE相关解雇潮有关
受联邦雇员解聘影响，三月裁员总数创2020年5月以来新高
来源：Challenger, Gray & Christmas
多数裁员决定正面临法律诉讼，但特朗普已取得一系列胜诉，这可能进一步促使员工主动离职。
本周各机构还将提交重组计划，其中可能包含更多轮裁员、员工调岗或其他可能降低公职吸引力的提案。