肯尼亚在竞争加剧之际寻求私人资金建设港口 - 彭博社

肯尼亚蒙巴萨港的集装箱船。摄影师：路易斯·塔托/彭博社面对邻国港口日益激烈的竞争，肯尼亚计划引入私人投资来开发和运营印度洋上的两个海港。

根据财政部官网公告，当局正寻求顾问机构以公私合营模式为蒙巴萨和拉穆港口的设施安排开发协议。

财政部表示，肯尼亚港务局自身资金"严重受限"，而利用私人资本"至关重要，可减少对外部债务的依赖"。

被国际货币基金组织列为债务困境高风险国家的肯尼亚，正通过公私合营模式为公路、机场等资本密集型项目融资。包括坦桑尼亚、吉布提和索马里在内的其他东非国家已与迪拜环球港务集团、阿达尼集团合作进行港口扩建和现代化改造。

这个东非国家将发行基础设施债券，瞄准养老基金和保险公司等长期资本，用于资助蒙巴萨新增泊位和拉穆集装箱码头的建设。财政部预计项目资金到位需要三年时间。

蒙巴萨是该地区最大的港口，服务于包括乌干达、卢旺达、南苏丹和刚果民主共和国东部在内的内陆国家，而拉穆港于2021年开始运营，主要面向内陆国家埃塞俄比亚和南苏丹。

根据财政部的数据，截至2024年的十年间，肯尼亚的海港吞吐量增长了约一半，达到4110万吨。同期集装箱运输量从110万标准箱翻倍至200万标准箱。

肯尼亚计划修复和升级四个泊位，改造蒙巴萨的集装箱码头，并疏浚海床以容纳更大的船只。根据财政部文件，私营运营商将根据特许经营模式全面负责拉穆码头和三个泊位。