优步在亚特兰大开放Waymo自动驾驶出租车候补名单 为正式运营预热——彭博社

亚特兰大的Waymo车辆将仅在Uber应用程序中提供。

摄影师：David Paul Morris/Bloomberg优步科技公司已为有兴趣在亚特兰大预约Waymo自动驾驶出租车的乘客设立了等候名单，计划于夏季推出。

该公司在一份声明中表示，从周二开始，亚特兰大的客户可以在Uber应用程序中加入“兴趣列表”，以接收有关该服务的最新信息，并增加他们与Alphabet Inc.旗下Waymo运营的无人驾驶车辆匹配的机会。

该公司表示，服务将限于亚特兰大65平方英里（168平方公里）的区域，包括从市中心到巴克海特和国会大厦景区的路线，并计划未来扩大范围。优步投资并与之在亚特兰大和奥斯汀合作的西班牙车队运营商Avomo，一直在为当地的班次经理和维修工人列出空缺职位。

根据Waymo安卓应用程序中的坐标和Avomo网站上此前未报道的模拟图像，该公司还准备在亚特兰大市中心以北五英里处开设一个99,990平方英尺的车库。根据谷歌地图的卫星图像，该设施的占地面积比奥斯汀的车库更大，可至少停放50辆汽车。优步和Waymo尚未披露在奥斯汀和亚特兰大的车队规模，但表示最终将“逐步增加到数百辆”。优步发言人拒绝对该车库发表评论。

无人驾驶汽车一直是优步日益关注的领域，该公司选择与制造商和车队管理者合作提供其平台，而非自主研发技术。优步已与十几家全球合作伙伴达成协议，在其拼车、配送和货运业务中部署自动驾驶技术。

优步在3月于奥斯汀推出Waymo服务前采取了类似的启动策略。但该公司在亚特兰大提前开放了等候名单，以便能从名单中选择部分客户提供试乘服务，从而收集反馈。

与奥斯汀一样，亚特兰大的Waymo车辆将仅在优步应用程序上提供。在其他市场，如凤凰城、旧金山和洛杉矶，Waymo运营着自己的打车应用程序，与优步竞争。市场研究公司YipitData上周的分析显示，当通过像优步这样用户手机中可能已安装的流行应用程序提供无人驾驶服务时，消费者更倾向于选择无人驾驶出行。

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“在奥斯汀，我们已经看到了积极的信号，绝大多数优步乘客在有选择机会时会选择乘坐Waymo自动驾驶汽车，并且大多数乘客给他们的行程打了五星评价，”优步在声明中表示。

竞争对手Lyft公司也已表示计划与丰田汽车公司支持的新创企业May Mobility合作，在亚特兰大推出其首批自动驾驶服务，“最快将于今年夏天实现”。