中国要求航空公司停飞波音客机 特朗普加征关税扩大贸易战 - 彭博社

中国已下令其航空公司停止接收更多波音公司的飞机交付，这是针锋相对贸易战的一部分。据知情人士透露，这场贸易战已导致美国总统唐纳德·特朗普对中国商品征收高达145%的关税。

这些不愿具名的知情人士表示，北京方面还要求中国航空公司暂停从美国公司购买任何与飞机相关的设备和零部件。

知情人士称，这一命令是在中国上周末宣布对美国商品征收125%的报复性关税后下达的。这些关税本身将使美国制造的飞机和零部件的成本增加一倍以上，使得中国航空公司接收波音飞机变得不切实际。

中国南方航空的一架737 Max 8。摄影师：David Ryder/彭博社知情人士称，中国政府还在考虑如何为租赁波音飞机并面临更高成本的航空公司提供援助。

在彭博新闻社报道中国的这一举措后，这家美国飞机制造商的股价在盘前交易中下跌了多达4.6%。截至周一，波音股价今年已下跌10%。

全球两大经济体之间迅速升级的争端已将波音卷入其中，尽管局势瞬息万变，随时可能发生变化。特朗普已撤销了部分美国关税，包括对从中国进口的苹果公司iPhone征收的关税。

根据航空飞行集团的数据，约10架波音737 Max飞机正准备加入中国航空公司机队，其中包括中国南方航空、中国国际航空和厦门航空各两架。据这家生产追踪公司的网站显示，部分飞机停放在波音西雅图工厂基地附近，另一些则位于中国东部舟山的完工中心。

知情人士透露，部分飞机的交付文件与款项可能在4月11日中国宣布对等关税前已完成，这些飞机或可被允许以个案形式入境——新关税政策于4月12日正式生效。

中国民航局未回复传真置评请求。波音公司拒绝置评。南航、国航及厦航代表亦未回应评论请求。

上周彭博社报道称，吉祥航空正推迟接收原定三周后交付的波音787-9梦幻客机。

中国国际航空的波音737 Max飞机。摄影师：David Ryder/彭博社对波音而言，这场僵局使其在全球最大航空销售市场之一再遇挫折。

据预测，未来二十年中国将占全球飞机需求的20%，2018年波音近四分之一的飞机交付至中国。但由于贸易紧张局势及自身问题，这家美国飞机制造商近年来未在中国宣布重大订单。

2019年两起致命空难后，中国率先停飞737 Max机型。与拜登政府及特朗普首届政府的贸易争端，也促使中国订单向欧洲空客公司倾斜。2024年1月，波音又因飞行途中舱门脱落事件陷入质量危机。

中国航队中空客领先波音

数据来源：Cirium

注：航司数据按集团层面统计，含停场飞机

此次对峙也凸显中国仍需依赖海外供应商提供客机，以满足国民航空出行需求。

尽管空客是更重要的供应商，且中国航司正依靠国产C919补充窄体机需求，但其机队中仍有数百架波音飞机需要维护、修理和更新。

中国周五宣布自4月12日起对所有美国商品加征125%关税，这是自特朗普以提高关税削减贸易逆差为开端的最新升级行动。加上今年初因芬太尼问题追加的20%关税，美国对华关税税率已达145%。

波音公司库存中仍有大量原本为中国航空公司制造的成品飞机。这家美国飞机制造商警告称，不断升级的贸易争端可能会进一步冲击供应链，这些供应链在疫情期间已严重紧张，直到最近才显现出恢复正常迹象。