多伦多郊区如何提升公交乘客量：CityLab每日简报 - 彭博社

2015年，布兰普顿的一家人登上公交车。

摄影师：Rick Madonik/多伦多星报通过Getty Images

安大略省的布兰普顿与北美许多低密度郊区非常相似，宽阔的道路、带状购物中心和遍布独户住宅的社区——这些特点往往使公共交通对居民缺乏吸引力。然而，这座多伦多周边约70万人口的城市，在工作日平均有约22.65万人次乘坐公交车。（相比之下，拥有320万人口的加利福尼亚州橙县，每日公交乘客仅为11.2万人次。）

撰稿人Jonathan English写道，就在20年前，布兰普顿居民和美国大多数郊区居民一样不愿乘坐公共交通。直到该市开始对现有公交网络进行升级，增加全天候高频服务并改善公交候车设施后，公交使用率才开始上升。如今，其高乘客量的模式为其他低密度社区提供了可能的借鉴。**今日CityLab专题：**这个郊区如何破解大众交通难题？

彭博社CityLab这个郊区如何破解大众交通难题？伦敦最受欢迎区域流失1.1万名工作者弗里克收藏馆低调而奢华的扩建内幕数据显示：Waymo自动驾驶出租车占奥斯汀优步订单量的20%—— Linda Poon

更多CityLab内容

为何房主选择热电池而非热泵寻求替代燃油锅炉的环保方案时，人们常考虑热泵——但热电池是另一种既能储存能源又零碳排放的选择。

美丽公交站台的魔力公交车站与候车亭很少获得建筑师的精心设计。新研究证明，优质的审美体验与便利设施能为公交运营商带来回报。

聆听：培根鸡蛋芝士三明治如何揭示美国经济这顿"一天中最重要的一餐"如何反映通货膨胀、供需关系及金融市场的复杂性？

我们正在阅读

• 得州立法者可能封杀价值数十亿美元的THC产业，此举被警告将摧毁小型企业（政客网）
• 芝加哥面临巨额预算缺口——或将彻底改革轨道交通与公交运营体系（石板杂志）
• 餐厅业主希望延续纽约户外用餐文化，但实际难度远超预期（纽约时报）
• 东京正在重塑市中心——通过打造多个中心（快公司）
• 湾区科技工作者在无人驾驶出租车内留下求职与求爱纸条（华盛顿邮报）

更多来自彭博社的内容

• 经济日报了解不断变化的形势对政策制定者、投资者以及您意味着什么
• 绿色日报获取气候新闻、零排放技术和绿色金融的最新动态
• 超速驾驶专家视角解读汽车行业的未来
• 设计版CityLab关于设计与建筑的通讯——以及那些让建筑成为现实的人们
• 工作资本理解不断演变的工作场所

探索所有彭博社的新闻通讯。