李嘉诚全球港口交易：意大利亿万富翁阿庞特超越贝莱德 - 彭博社

巴拿马运河太平洋入口巴尔博亚港后方的巴拿马城天际线。摄影师：Walter Hurtado/彭博社知情人士透露，意大利亿万富翁詹路易吉·阿庞特的家族企业正成为收购香港大亨李嘉诚旗下43个港口的主要投资方。由于美国资本介入，该交易已遭到中国强烈反对。

据不愿具名的知情人士称，交易完成后，阿庞特家族位于日内瓦的码头投资有限公司（简称TiL）将全资持有所有港口，唯有两个巴拿马港口由贝莱德集团控制。这些消息源要求匿名，因其讨论的是此前未公开的交易结构细节。

知情人士表示，美国投资公司旗下全球基础设施合伙公司将持有巴拿马运河沿岸两个港口51%的股份，TiL则持有剩余49%。其中一位消息人士称，这条战略水道上的设施约占交易总价值的4%，交易完成后将为李嘉诚的长江和记实业有限公司带来超190亿美元现金收入。

詹路易吉·阿庞特摄影师：Sebastien Salom-Gomis/法新社/Getty Images知情人士称，交易仍需完成尽职调查、税务与会计审查，以及港口所在国监管机构批准。其中一位消息人士表示，买方承诺保持港口现有管理模式和运营规则不变，这些码头多数为公共用户服务，对所有航运公司无差别开放。

知情人士表示，相关讨论仍在进行中，包括财团最终架构和所有权在内的细节仍可能发生变化。

新披露的细节明确了该财团将如何划分这笔交易中的港口资产——由于引发中国不满和巴拿马审查，这已成为李嘉诚迄今为止地缘政治风险最高的交易。尽管北京方面已向这位96岁高龄的商界巨擘施压，要求其退出涉及美国总统特朗普觊觎资产的交易，巴拿马最高审计机构也指控长江和记实业存在不当行为。该公司已否认相关指控。

知情人士称，贝莱德与新加坡国有投资机构GIC Pte合计持有和记港口集团约30%的少数股权。根据其官网信息，这家港口运营商在31个国家运营着70多个集装箱码头（含在建项目）。

控股和记港口的地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping Co.）所属的阿庞特家族拒绝置评。长江和记实业与贝莱德未立即回应评论请求。

3月4日首次宣布出售时，买方集团被称为"贝莱德-和记港口财团"，成员包括贝莱德、全球基础设施合作伙伴及和记港口。公告未详述财团架构。

尽管该交易对不到10家竞标者开放，但知情人士透露，由阿庞特斯家族支持的财团被选中，部分原因是该家族与李嘉诚是旧识，且长江和记实业认为港口将得到良好管理。

船只可像使用普通高速公路一样使用巴拿马运河，无论港口所有者是谁。码头运营商还需根据港口所在国法律及合同条款运营设施。

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虽然交易正在推进，但各方已错过原定4月2日完成巴拿马部分出售的最初目标。

长江和记实业仍保留其香港及中国大陆港口。这两个地区为这家注册于开曼群岛的公司贡献约12%的总收入。