舒默呼吁FAA在纽约致命坠机事故后停飞涉事直升机公司 - 彭博社
Myles Miller
4月10日,一架坠入哈德逊河的直升机残骸从新泽西州泽西市水域被打捞出水。
摄影师:David Dee Delgado/彭博社美国参议院少数党领袖查克·舒默呼吁联邦航空管理局立即吊销纽约直升机包机公司的运营执照,并在上周导致六人遇难的坠机事故后扩大对其他观光运营商的安全检查。
这位纽约州参议员批评该公司使用的FAA第91部认证——该监管框架允许观光飞行业务比商业运营商适用更少的培训、维护及监管要求。
“这家公司是在最低安全标准下运营的,“舒默周日于纽约表示,“纽约市所有直升机观光公司都采用这种模式——而这正在夺走人们的生命。”
4月10日的空难造成飞行员(一名海军退伍军人)及五名乘客遇难,乘客包括西门子公司高管夫妇及其10岁、8岁和4岁的三个孩子。涉事的贝尔206 L-4直升机当天执行第八趟观光航班时,坠毁于泽西城附近的哈德逊河。
舒默要求FAA在国家运输安全委员会调查期间暂停该公司运营,并敦促加强对纽约都会区所有观光运营商的突击停机坪检查——即不预先通知的合规审查,以确保符合航空安全标准。
“这些检查就像肉类或食品安全检查一样,”舒默表示,“突击检查才能发现真实情况。”
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据美国国家运输安全委员会透露,该直升机既无驾驶舱语音记录仪,也缺少飞行数据记录仪。潜水员仍在搜寻主旋翼和变速箱,这些部件可能有助于确定坠机原因。部分残骸已打捞上岸,调查人员正在进行分析。
纽约直升机公司安全记录堪忧。2013年和2015年涉及该公司的两起事故均与维护不当有关。2019年实施直升机交通限制后,该公司已宣告破产。
舒默强调观光运营商应遵守更严格法规,包括限制飞机机龄、提高飞行员经验要求、强化财务标准以避免削减安全成本。
“乘客理应享受统一的安全标准——无论是横跨美国还是自由女神像观光飞行。”他说道。