摩洛哥为非洲最大船厂寻求运营商候选人——彭博社
Souhail Karam
摩洛哥正寻求企业运营非洲最大造船厂，为期30年。这个北非王国试图复制其汽车制造业的成功模式。
据国家港口管理局通讯主任阿卜杜勒拉蒂夫·卢阿维介绍，这家国有机构本周初已启动招标，邀请经验丰富的船厂运营商参与开发、装备并运营这个占地52英亩的设施。
在斯特兰蒂斯和雷诺公司被低廉劳动力成本、现代化基础设施及政治稳定所吸引，于该国设立生产基地后，摩洛哥已成长为非洲最大汽车出口国。
卢阿维在电话采访中表示，这个耗资3亿美元在卡萨布兰卡新建的船厂，旨在承接"南欧饱和船厂"的部分需求，同时服务于前往欧洲的非洲船只。
此前摩洛哥仅在卡萨布兰卡和阿加迪尔设有小型船厂，主要服务渔船队。新设施将能满足商业、军用及渔业船舶需求——配备长244米、宽40米的干船坞，以及载重达9000吨的垂直升船机。
卢阿维指出，卡萨布兰卡船厂将使摩洛哥实现军用舰艇本土化维护，避免耗费外汇在海外进行。这对长期面临贸易逆差、并拟于2026年放松汇率挂钩的国家而言意义重大。
特许权合同的投标者将被允许在招标过程中提出造船部分的方案。“这是一个利基活动，投标者完全可以提出。我们希望复制汽车行业的故事，”Lhouaoui补充道。