意大利Diesel牛仔裤老板Renzo Rosso在错失范思哲后仍渴求交易 - 彭博社
Flavia Rotondi, Antonio Vanuzzo
伦佐·罗索
摄影师:霍莉·亚当斯/彭博社以迪赛牛仔裤创始人身份成名的意大利时尚大亨伦佐·罗索,正在寻找新的交易机会——即便在收购范思哲品牌受挫后依然如此。迪赛牛仔裤,正在寻找新的交易机会——即便在收购范思哲品牌受挫后依然如此。
“我们没有合作伙伴,没有债务,也没有上市,“OTB控股公司董事长罗索在米兰接受采访时表示。他说,这种组合创造了更大竞争对手无法比拟的运作空间。
罗索在二月份向美国Capri控股公司提交了收购范思哲和Jimmy Choo品牌的"正式报价”。但罗索表示:“对方从未考虑过我们的报价,我们也不知道原因,尽管我们的报价与最终成交价一致。”
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但罗索并未气馁,表示会考虑其他交易。“我们桌上还有更多待处理的收购案,“他说。
业内曾提及的一个可能性是总部位于米兰的时尚品牌Etro,该品牌由LVMH创始人伯纳德·阿尔诺支持的私募股权公司L Catterton控股。
不过显然,罗索心中已有明确的收购目标类型。
他表示:“我不想为了收购而收购。”虽然部分潜在收购对象能带来“可观收入”,但多数情况下它们并不吸引人,因为“这些品牌不够酷、不够大胆,可能也没有我们这样强烈的品牌辨识度。”
上市可能性
OTB集团公布2024年营业额为18亿欧元(20.4亿美元),按固定汇率计算同比下降4.4%。日本和北美市场分别增长16.3%和13.3%。
罗索称,未来虽不排除首次公开募股的可能性,但在当前市场环境下这一选择并不合理。
他表示:“我们想收购时不需要通过IPO融资,完全有能力自主行动。”
现年69岁的罗索被部分媒体称为“牛仔天才”,他于1970年代末创立Diesel品牌,1985年实现全资控股。2002年他创立OTB作为Diesel及未来收购的控股公司,该集团目前旗下拥有Jil Sander、Maison Margiela等品牌。
罗索表示,他目前正考虑在美国提高售价,以应对未来关税政策及消费者需求疲软可能带来的影响。
“美国门店客流量正以两位数百分比下滑,消费者都在抑制消费,“他说道。
为此,罗索计划为OTB集团旗下所有品牌(不仅是高端线)在美国策划更多营销活动,同时调整分销网络。
‘最酷单品’
罗索始终将美国市场视为集团成功的关键。早在1980年代,他就押注于Diesel标志性的做旧风格,并全力进军美国市场。
“成为美国梦的一部分是必然选择,“罗索说。当决定在美国开设首家Diesel门店时,他特意选址在纽约莱克星顿大道Levi’s店铺附近。
原因何在?“为了让他们见识我的牛仔裤才是最酷的。”