全球特朗普贸易寒流初现 企业暂停订单——彭博社
Shawn Donnan, Enda Curran
唐纳德·特朗普摄影师：克里斯·克莱波尼斯/CNP/彭博社美国总统唐纳德·特朗普可能宣布推迟部分关税计划，但随着全球企业纷纷暂停订单，以及他持续升级与中国的贸易战，全球经济已初现贸易放缓的损害迹象。
特朗普周三宣布将中国商品进口关税提高至125%，同时暂缓对数十个经济体加征更高关税的计划90天，改为统一征收10%关税。中国当天早些时候已将美国进口商品关税上调至84%。这一升级使全球两大经济体更接近脱钩，因为双方出口商品现在面临的关税被许多经济学家视为禁止性关税。
尽管特朗普的举措受到金融市场欢迎，但已有迹象显示其关税政策正在扰乱全球经济，并有警告称美中贸易几近停滞已开始产生破坏性后果。可以说，特朗普正在延长这种已开始拖累企业和消费者信心的不确定性。
“国家关税税率的剧烈波动对降低已处于历史高位的贸易政策不确定性毫无帮助，”彭博经济学的经济学家拉娜·萨杰迪、梅瓦·库辛和汤姆·奥利克在暂停加税宣布后写道。“特朗普似乎将不确定性视为谈判的有利因素。但对企业和市场而言，这却是一种拖累。”
他们指出，即使暂缓加税后，美国平均关税税率仍将升至24%，较特朗普开启第二任期时上涨近22个百分点。这意味着对经济增长和通胀的冲击仍将持续，“这一冲击将在未来两到三年内逐渐显现”。
在线零售巨头亚马逊已开始取消来自中国及其他亚洲地区的订单，据彭博新闻社报道。自称西方世界最大机床制造商的哈斯自动化公司表示，由于"国内外客户对机床需求急剧下降"，其位于洛杉矶北部工厂的1700名工人将减少产量并取消加班。
这两项举措反映出随着特朗普关税政策生效，全球供应链正遭遇更广泛的订单暂停潮。
供应链数据科技公司Vizion Inc.估算，4月1日至8日期间全球集装箱预订量较前七天下降49%，美国进口量骤减64%。同期中国出口订单减少36%，而全球各国集装箱周环比预订量整体下滑48%。
“目前每月数百万批次的货物运输正采取‘观望’策略，”Vizion公司首席执行官凯尔·亨德森表示。
总部位于华盛顿的美国对外贸易委员会主席杰克·科尔文指出，虽然特朗普的暂缓加税举措受到欢迎，但10%的基础关税及对中国商品的大规模关税将继续给贸易施压。“这一临时暂停或许能缓解当下阵痛，却无法消除令企业贸易、采购和投资决策陷入瘫痪的不确定性，“科尔文说。
曾负责微软全球供应链运营直至2022年的大卫·沃里克表示，当前多数企业的最佳策略是"加速备货，静观其变”。
“现在做出战略决策绝非明智之举，因为形势变化太快，“现任供应链风险管理公司Overhaul高管的沃里克强调。
沃里克分析称，在近期空运需求激增（企业为赶在关税生效前将产品运抵美国）之后，未来数周中美间货运量或将大幅下降。最终，成本上升可能抑制美国对中国商品的需求，反之亦然，导致通常繁忙的中美太平洋航线出现运输放缓。
‘负面冲击’
罗伯特·库普曼，这位曾担任世界贸易组织首席经济学家、现就职于美国大学的专家表示，随着关税措施生效，未来几个月全球贸易可能会显著放缓。
今年前几个月，在抢跑特朗普关税的出口激增推动下，全球贸易"表现相当不错”。“但我认为接下来的四五个月，贸易增速极可能大幅放缓，“库普曼指出，“最大的负面冲击"将体现在美中双边贸易上——除非是别无替代的产品，否则双向高关税将形成贸易壁垒。
库普曼表示，全球贸易和世界经济最大的希望在于：中国和德国的刺激计划，以及欧盟大规模的产业推进，这些都可能部分抵消美国关税的影响，在美国筑起经济高墙时保持世界其他地区的贸易流动。虽然美中贸易完全崩溃会损害两国经济，但去年双方近7000亿美元的商品贸易额仅占全球贸易总量的不到3%。
即将发布新预测的世贸组织警告称，螺旋式上升的关税将导致今年全球商品贸易总量收缩约1%——较该组织先前预测下调了四个百分点。
花旗集团经济学家在一份题为《90天关税暂停并非听上去那么美好》的报告中警告，美国实际平均关税率较年初水平已上升约21个百分点。
花旗集团高级全球经济学家罗伯特·索金表示：“在竞选期间威胁加征60%关税的情况下，美中之间大部分贸易本就可能无利可图，更不用说两倍于此的税率了。”
对许多美国小型进口商而言，关税已成为生死攸关的问题。
宾夕法尼亚州户外家具公司True Places的经营者本·克内普勒表示，他已要求柬埔寨供应商暂停发货，以观望关税政策变化。该公司设计的户外椅零售价高达150美元。“如果不能将产品运入美国，完成生产就毫无意义，“他说，“目前仍存在巨大的不确定性。”
尽管克内普勒希望恢复生产，但这个决定仍被不确定性所困扰。最新悬而未决的问题是：特朗普将在90天内决定对柬埔寨商品实施4月2日宣布的49%关税，还是维持其暂停期间适用的10%“基准"税率。
“这轮新关税对我们来说是生存问题，“克内普勒在接受采访时表示。
为应对特朗普关税，企业已开始运用包括人工智能在内的各种工具寻找避税途径。
为联合利华、戴尔科技和卡夫亨氏等客户服务的Aera Technology公司CEO兼联合创始人弗雷德·拉吕奥指出，企业适应高关税的主要方式之一是利用AI降低采购成本。但企业降本空间有限，尤其当它们对这场早有预兆的危机未作准备时。
“过去15年里，如果你参加过任何供应链会议，他们都会告诉你应该多元化，不要单一采购，”拉吕约说。“人工智能可以帮助你重新规划路线。但如果最终你要被征收100%的关税，那也无济于事。”
对于严重依赖中美关系的公司来说，最大的希望可能是两国达成协议。周三在椭圆形办公室讲话时，特朗普表示他预计最终会与中国达成协议。“我认为最终我们会达成一个对双方都非常有利的协议，”特朗普告诉记者。“习主席是世界上最聪明的人之一。”
但康奈尔大学经济学家张文中表示，目前中美贸易战并没有立即的退出途径。
“尽管中国明白从百分比来看将付出更高的经济代价，但国际政治经济考量意味着他们可能会坚持立场，”张文中说。