奥拉二月销量纳入尚未上市的电动摩托车——彭博社

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奥拉电动出行有限公司将尚未上市的电动摩托车和电动滑板车预订量计入二月销售数据，在其努力重获投资者信心之际，此举使其市场份额显得更为可观。

这家软银集团投资的公司在3月21日致印度道路交通部的信函中表示，其二月销售记录包含了10,866辆第三代电动滑板车及1,395辆Roadster X摩托车的客户预订，并称这些为"确认订单"。

Roadster摩托车目前尚未上市，而第三代滑板车交付于三月启动。公司信函显示，这两类产品合计占二月25,207份"确认订单"的近50%。印度交通部此前要求该公司就月度销售数据作出说明。

2024年12月25日周三，印度新德里一家新开业的奥拉电动出行门店天花板上悬挂着纪念标识。摄影师：阿宁迪托·慕克吉/彭博社由巴维什·阿加沃尔执掌的公司曾在2月28日的申报文件中宣称二月销量超25,000辆。但政府门户网站的车辆注册记录仅显示8,600辆——约为其宣称销量的三分之一。

尽管这家电动滑板车制造商在2月19日表示，与两家供应商的重新谈判可能导致注册延迟，但车辆销售与注册数量之间的这一"巨大差距"引发了印度重工业部的质询。Ola在3月21日作出回应，详细说明了车辆预订情况，但未明确这些车辆是否已开具发票或交付客户。

该部在3月31日的信函中要求Ola修正数据，仅将2月份已开具发票的车辆纳入统计。信中还要求Ola在七日内作出回应，“以避免不利措施”。彭博新闻社查阅了这两封信件。

监管不确定性

虽然尚未认定Ola存在不当行为，该公司也未因此事接受正式调查——但政府部门可能评估其是否违反地方法规或虚报销售数据——这些指令凸显出这家近月来频陷危机的企业面临的监管不确定性。

“2月销量是根据客户全额付款计算的，“Ola发言人在邮件中表示。该公司"仅在车辆完成注册和交付后确认收入”，发言人补充说Ola正在回应政府部门的所有质询。

印度道路交通部未回复寻求置评的邮件。

Ola的2月数据不仅在印度汽车行业属于异常，也偏离了该公司其他月份的申报惯例。其在1月和3月的销售数据均追踪车辆注册量，未提及预订情况。

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这家印度电动滑板车先驱企业正面临日益严格的监管审查。去年，Ola因在交易所公告前通过X平台发布消息而遭到印度市场监管机构警告。中央消费者保护局于10月就涉嫌侵犯消费者权益、虚假广告和不公平贸易行为向Ola发出通知。

该公司在10月8日的申报文件中表示将在15天内回应消费者保护机构，但认为不会产生财务影响。其还在12月新增3,200家展厅和服务中心以缓解消费者担忧。

今年，Ola因门店缺乏贸易证书而遭遇交通部门突击检查及车辆扣押。在8月轰动性上市后不久触及峰值以来，受近月多重危机影响，其股价已下跌超60%。

道路运输部还就Ola未遵守贸易证书相关规定一事进行了质询，此前彭博新闻社上个月的调查显示该公司未能达到这一强制性合规要求。