梅赛德斯考虑因关税问题将部分汽车生产转移至美国 - 彭博社

梅赛德斯GLC起售价略低于5万美元。

来源：梅赛德斯-奔驰集团梅赛德斯-奔驰集团正考虑将另一款车型的生产转移至美国，以应对特朗普25%的汽车关税政策。

公司生产主管约尔格·布尔泽周四表示，此举可能是应对关税成本的必要措施，但拒绝透露具体哪款车型将转移至阿拉巴马州塔斯卡卢萨工厂。“我们仍在评估关税影响，“布尔泽在德国斯图加特的公司活动间隙表示，“已制定若干预案，但保持灵活性至关重要。”

德国汽车制造商是特朗普提高汽车进口关税的最大受影响者之一。利润丰厚的运动型多用途车需求旺盛，加之美国消费者向电动车转型速度较慢，使梅赛德斯和保时捷等品牌在该市场获利颇丰。

梅赛德斯最畅销的进口车型是GLC。去年这家德国豪华汽车制造商在美国售出64,163辆该款SUV，同比增长58%。

起售价略低于5万美元的GLC利润率较低，且面临比S级轿车和G级越野车等高价车型更激烈的竞争，这意味着关税更可能影响其盈利能力。

特朗普25%的关税政策已于周四生效，引发汽车行业震荡：消费者争相锁定交易，股价因成本飙升担忧而下跌。彭博社本周稍早报道，由于关税可能侵蚀利润，梅赛德斯正考虑削减GLA SUV等低利润率进口车型的销售。